Vérifiez les unités de mesure. Vérifiez le niveau d'eau. Une valeur de capacité utile correspond à un modèle et à des conditions de fonctionnement bien précis.
1. Que signifient “ 7 kg ” et “ 350 kg/m² ” ?
La masse propre du flotteur est de 7 kg. La flottabilité indiquée pour sa surface est de 350 kg/m². Ces chiffres renvoient à des réalités différentes. Il n'existe aucune règle fixe établissant un lien entre un kilogramme supplémentaire de plastique et une augmentation précise de la capacité d'accueil.
500 × 500 mm = 0,25 m²
kg par unité, en convertissant cette même valeur de flottabilité
Si le modèle indiqué couvre également 0,25 m²
kg par unité ; la définition de cette grandeur reste importante
Quatre modules standard de 500 × 500 mm couvrent nominalement 1 m². Par conséquent, 350 kg/m² ne signifie pas 350 kg par module individuel ; de même, 450 kg/m² ne signifie pas 450 kg par module. Le chiffre 450 n'est ici donné qu'à titre indicatif pour la conversion. Les documents de référence correspondants doivent en établir l'applicabilité.
2. La flottabilité provient du volume d'eau effectivement déplacé
Le principe d'Archimède établit un lien entre la poussée d'Archimède et le poids de l'eau déplacée. En eau douce, un volume d'environ 1 m³ peut supporter une masse totale d'environ 1 000 kg. Ce total comprend les chars, les installations fixes, les personnes et le matériel mobile.[5]
FB = ρ × g × Vdéplacé
FB est la force exprimée en newtons ; ρ est la densité de l'eau ; g est l'accélération gravitationnelle ; V est le volume réel déplacé sous la ligne de flottaison actuelle. Les valeurs commerciales de flottabilité, exprimées en kg, correspondent généralement à une masse équivalente soutenue plutôt qu'à une force en newtons.
Un flotteur plus haut offre généralement un volume de déplacement plus important pour une même surface au sol. Cependant, les angles arrondis, les renfoncements et les éléments de raccordement ont une incidence sur la forme extérieure. La longueur × largeur × hauteur totales ne correspondent pas au déplacement réel, et la capacité d'immersion totale ne correspond pas à la charge de service quotidienne.
3. La flottabilité ne constitue qu'un aspect de l'évaluation de la charge
| Terme | Signification |
|---|---|
| Flottabilité brute | Portance totale à une ligne de flottaison donnée, y compris la portance correspondant à la masse propre du flotteur. |
| Charge nette | Les déductions doivent être indiquées. Ne soustrayez pas à nouveau la masse du flotteur si celle-ci a déjà été déduite. |
| Charge de travail admissible | Une limite d'exploitation pour la configuration, le franc-bord et les conditions convenus, vérifiée au regard de la structure, des raccordements et de la stabilité. |
Le franc-bord correspond à la distance verticale entre la surface de l'eau et la surface de marche dans les conditions indiquées. Un surcroît de poids augmente généralement le tirant d'eau et réduit le franc-bord. Le fait que des personnes se regroupent sur un côté peut également provoquer une inclinaison locale. L'emplacement du poids est tout aussi important que sa quantité.[6]
≈ densité de l'eau × volume déplacé réel − masse du flotteur − masse de l'installation fixe
Ce contrôle porte uniquement sur l'équilibre de flottabilité. Il ne permet pas de déterminer la charge de service admissible finale.
En tant que calcul donné à titre indicatif uniquement, supposons qu'un ensemble de 1 m² présente un déplacement de 0,30 m³ au franc-bord requis, déterminé à partir de sa forme réelle ou d'un essai de déplacement. Avec 28 kg d'éléments flottants et 22 kg d'équipements et d'installations fixes, son budget de charge en eau calme est d'environ 1 000 × 0,30 − 28 − 22 = 250 kg. Il ne s'agit pas d'une évaluation du modèle Hisea Dock. Les raccordements, les charges locales, la répartition inégale des charges et les conditions du site doivent encore faire l'objet d'une évaluation.
4. Adapter l'évaluation à l'usage prévu
Plates-formes de pêche : notamment des boîtes à pêche, des sièges et du matériel, ainsi que des personnes rassemblées au bord de l'eau. Plateformes ombragées : notamment l'auvent, les sièges et les garde-corps ; l'auvent génère également des charges dues au vent. Passerelles flottantes : tenir compte de la répartition inégale de la charge des piétons, des zones d'arrêt, des transitions avec la rive, des vagues et des variations du niveau de l'eau.
Un même flotteur peut présenter des limites de fonctionnement différentes selon la configuration dans laquelle il est monté.
5. Indiquez quatre articles dans les documents d'achat
① Modèle et dimensions : déterminer à quel produit correspond cette masse et si la photographie représente une unité isolée, un ensemble ou un flotteur quadruple.
② Définition : kg par unité ou kg/m² ; flottabilité brute ou valeur nette avec indication des déductions.
③ Conditions de travail : densité de l'eau, méthode de chargement, tirant d'eau et franc-bord.
④ Limites du projet : les installations fixes, la répartition des charges, les conditions de raccordement et d'ancrage, ainsi que la charge de service admissible finale.
Questions fréquentes
Puis-je convertir directement 350 kg/m² en une limite du nombre de personnes ?
Non. Ce chiffre ne suffit pas à lui seul à déterminer la charge de service admissible du projet, la masse des accessoires, les conditions de charge inégale ou les exigences en matière de franc-bord. La limite du nombre de personnes à bord doit être fixée conformément à l'évaluation du projet.
Un flotteur de 8 kg a-t-il toujours une portance supérieure à celle d'un flotteur de 7 kg ?
Non. Comparez les modèles réels, les formes de déplacement, les lignes de flottaison en service et les performances du produit fini. Une différence entre 350 et 450 kg/m² ne peut pas être attribuée simplement à un kilogramme de résine supplémentaire.
Un flotteur de 6 kg peut-il afficher la même capacité ?
Commencez par identifier le modèle. La masse à elle seule ne permet pas de déterminer les dimensions, le déplacement ou la puissance nominale. Les caractéristiques d'un autre modèle ne peuvent pas être simplement reprises telles quelles.
Adaptez la capacité indiquée à votre projet
Hisea Dock utilise du polyéthylène haute densité à haut poids moléculaire (HMW-HDPE) importé pour la fabrication de ses flotteurs. Veuillez examiner ensemble les caractéristiques du matériau, la finition, les informations relatives à la flottabilité et l'utilisation prévue, afin que chaque spécification corresponde clairement à une condition précise.
Vous envisagez de construire un pont flottant ou une plate-forme ? Envoyez-nous les dimensions prévues, l'usage prévu, les détails relatifs à l'installation fixe ainsi que des photos du site afin que nous puissions discuter du modèle et de la configuration.
www.hiseadock.com · WhatsApp : +86 17369861101
Sources et base de calcul
Les données techniques du modèle proviennent des documents publics de Hisea Dock. Les conversions de surface et les calculs arithmétiques ont été effectués ici. Les photographies et les informations relatives à la résine importée ont été fournies par l'entreprise. La valeur publiée de 350 kg/m² de flottabilité ne définit pas, à elle seule, les déductions, la ligne de flottaison d'essai ni un coefficient de sécurité.
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