Guida passo passo per principianti all'attracco e alla legatura delle imbarcazioni

Avventure acquatiche come attività di kayak formano una delle migliori esperienze al mondo. Creano un'esperienza enigmatica ed emozionante. เว็บแกง่าย per i diportisti e i subacquei quando un produttore affidabile di banchine è a portata di mano. L'attracco della barca, tuttavia, può essere travolgente e intimidatorio per i giovani e i neofiti. Con il forte potenziale di confusione, le persone hanno etichettato l'acqua come una minaccia pericolosa e da allora la evitano. La notizia è che non è così. Anche la qualità e la varietà dei pontili possono influire sull'esperienza di attracco.

Continuate a leggere per capire i dettagli di come attraccare un'imbarcazione e i rudimenti di come legare la barca:

Come attraccare una barca passo dopo passo

La procedura di attracco è relativamente semplice. Le basi dell'attracco possono aiutare i diportisti alle prime armi a raggiungere il successo. Anche se i fattori esterni giocano un ruolo essenziale nell'attracco, la conoscenza fondamentale del processo di attracco può venire in soccorso. Le fasi fondamentali dell'attracco di un'imbarcazione sono le seguenti:

Fase 1: Assicurarsi che la barca sia preparata

I diversi moli sono destinati a diverse attività. Ad esempio, un molo per kayak è prodotto esclusivamente per il kayak. Un approccio corretto all'attracco inizia con la preparazione ottimale dell'imbarcazione per l'attività in questione. Prima di attraccare l'imbarcazione, è necessario accertarsi di quanto segue:

• Posizionare i parabordi all'altezza giusta per farli combaciare con le banchine. In questo modo si evita di sbattere direttamente contro il molo.
• Assicurarsi che le cime di prua e di poppa siano regolate e fissate alle gallocce. 
• Aprire i cancelli per migliorare la visibilità e l'accessibilità.

Fase 2: Districare le linee

Districare le cime del molo crea una posizione comoda per avvicinare l'imbarcazione alla banchina. Il motivo più comune di danni alle imbarcazioni è l'aggrovigliamento delle cime. Assicuratevi che le cime siano dritte e accessibili, in modo che l'imbarcazione possa essere tenuta facilmente vicino alla banchina.

Fase 3: abbassare i parafanghi

Prima di avvicinarsi alla banchina, è fondamentale abbassare i parabordi. Essi assicurano che l'imbarcazione non subisca alcun danno quando viene a contatto con pontili per barche. La struttura della nave viene mantenuta anche quando i parabordi vengono abbassati.

Fase 4: mettersi in posizione

Si tratta di una fase relativamente impegnativa per la maggior parte dei diportisti alle prime armi, a causa del numero di fattori considerati. La posizione e il percorso di avvicinamento possono variare in base alle imbarcazioni alternative, alla profondità del corpo idrico e ad altri ostacoli eventualmente presenti. Assicurarsi che l'angolo tra la banchina e la prua sia di almeno 45 gradi. Posizionare la prua un po' al di sotto del punto di mira. 

A questo punto è necessario prendere in considerazione altri fattori ambientali, come il vento e le correnti d'acqua. Indipendentemente dal misure a bordo della nave, può avere un impatto sostanziale sulla posizione del bacino.

Fase 5: avvicinamento al bacino

La velocità gioca un ruolo fondamentale nell'attracco delle imbarcazioni. Una velocità eccessiva può aumentare il rischio di danneggiare l'imbarcazione e di schiantarsi sul molo, mentre avvicinarsi lentamente può lasciare spazio a onde e venti forti che distraggono la rotta: concentratevi sull'accelerazione a spinte regolari e brevi, alternando movimenti in avanti e in folle. 

L'avvicinamento deve avvenire il più lentamente e con la massima attenzione possibile. Prima di avvicinarsi, controllare l'ambiente circostante, in modo da verificare che la banchina e la ponte galleggiante sono perfettamente allineati con l'imbarcazione. La regola empirica standard che aiuta i principianti è quella di evitare di muoversi a velocità superiori a quella di impatto.

Fase 6: legare le corde

Una volta completato l'attracco, il passo successivo è quello di assicurare la barca legando la corda. L'imbarcazione deve essere mantenuta neutra quando si esce dall'aiuto. Un consiglio utile è quello di tenere il motore acceso per i movimenti rapidi. In questo modo si possono controllare le reazioni del vento esterno. Per una spiegazione dettagliata, leggere più avanti.

Consigli di base per l'attracco di una barca

Per i diportisti alle prime armi, il modo migliore è quello di acquisire le nozioni fondamentali e di esercitarsi regolarmente. I principianti devono tenere a mente i seguenti punti mentre affinano le loro abilità di attracco:

• La velocità deve essere mantenuta al minimo: In questo modo si evita che i passeggeri del molo si feriscano e che l'imbarcazione subisca danni significativi. Il cemento è il concetto che la sicurezza viene prima di tutto, a prescindere da tutto.
• Assicurarsi che l'ambiente circostante sia sotto controllo: I fattori ambientali possono essere il peggior nemico quando si ha a che fare con l'acqua. Potrebbe essere necessario utilizzare approcci diversi in presenza di velocità aggiuntive della corrente d'acqua e di variazioni della corrente del vento. Fate delle ricerche su come mantenere in posizione un pontile galleggiante per ottenere un danno minimo.
• Non spegnere il motore: La maggior parte dei diportisti alle prime armi spegne il motore durante l'avvicinamento alla banchina. In questo modo si evitano azioni di emergenza, che possono rivelarsi dannose per l'imbarcazione e i passeggeri e aumentano il rischio di distrarre la rotta.
• Utilizzate i parafanghi: Assicurarsi che l'imbarcazione sia attrezzata su entrambi i lati è utile nei momenti disperati. Date la priorità ai parabordi a sfera, in quanto evitano i costi dei danni.
• Approfittate della natura: Ogni diportista, in erba o professionista, deve familiarizzare con le problematiche ambientali perché non solo può prevenire danni sostanziali, ma anche aiutare a giocare secondo le regole della natura. Crea un approccio globale agli errori di situazione.

Come attraccare in base alle posizioni di attracco

Le persone utilizzano il docking per molte ragioni, sia per allevamento di pesci in gabbia o ristoranti galleggianti. Se si escludono le preoccupazioni ambientali e situazionali, l'attracco di una barca è facile come una torta. Tuttavia, la pletora di situazioni da affrontare rende l'attracco un incubo per i principianti e i potenziali principianti. Ecco le situazioni più comuni a cui bisogna prestare attenzione:

Attracco in banchina

Lo scenario più comune in cui un principiante può trovarsi è l'attracco in uno scivolo. Avere a disposizione le cime di poppa, le cime di banchina e i parabordi per la nautica prepararsi prima di decollare può rivelarsi utile. Seguite i seguenti passaggi quando attraccate in uno scivolo:

• Prestate attenzione all'ambiente circostante e cercate di individuare potenziali minacce, come altre imbarcazioni, correnti di vento, correnti d'acqua e altri fattori.
• Procedere con estrema lentezza e costanza. Lo scivolamento si traduce in movimenti limitati e l'imbarcazione deve essere posizionata in modo da poter affrontare eventuali incidenti. Dopo aver raggiunto una velocità ottimale, spostate l'imbarcazione in modo che il molo crei un angolo di 45 gradi. 
• Avvicinarsi al molo quando si raggiunge la lunghezza di una nave a grandezza naturale.
• Regolare il motore in modalità neutra. Centrare la ruota e fare retromarcia lentamente e deliberatamente. Mantenere un equilibrio ottimale per ridurre il rischio di danni. Muoversi in modo che la prua si inclini a 45 gradi.
• Legare l'imbarcazione alla banchina e metterla in sicurezza.

Come attraccare in base ai tipi di barca

Attracco di una barca pontone

L'attracco di un'imbarcazione varia anche a seconda del tipo di imbarcazione, come ad esempio il pontone. Seguono regole diverse rispetto alle barche a motore o ad altre imbarcazioni. Ci sono diversi fattori da considerare, ma la prassi universale di procedere con calma rimane la stessa. I pontonieri devono inoltre prestare particolare attenzione ai fattori ambientali. Una lama di vento forte richiede una breve accelerazione per contrastare la forza. I parabordi e le cime di poppa devono essere fissati su entrambi i lati dell'imbarcazione e regolati prima dell'attracco. Seguire i passaggi indicati di seguito:

• Prima di avvicinarsi al molo, è necessario far coincidere l'altezza delle cime e dei parabordi con quella del molo. 
• Osservare l'ambiente. Quando si attracca un'imbarcazione, è essenziale diventare un tutt'uno con la natura stessa. Prendete nota della velocità del vento e delle correnti d'acqua e fate attenzione alle altre imbarcazioni presenti nelle vicinanze.
• Aprire il cancello per una migliore visibilità e accessibilità. Alternare le marce man mano che la barca si avvicina. 
• Quando la banchina è a circa 3 metri di distanza dal molo, posizionatevi e fate una graduale retromarcia.
• Legare la barca per fissarla al molo.

Come attraccare in base alle condizioni meteorologiche

Correnti forti e veloci

Una pianificazione adeguata è essenziale per giocare con la natura a vantaggio del diportista. La prima considerazione è la direzione e la successiva è la forza del vento. Le forti correnti sono potenziali distrattori della rotta e i parabordi devono essere preparati di conseguenza. È meglio andare contro corrente e muoversi lentamente per avere un maggiore controllo. Assicurarsi che la barca sia rivolta verso la corrente. Utilizzare l'acqua che scorre intorno alla nave per controllare la direzione. Questo approccio viene definito "traghettamento", adatto in caso di vento forte.

Assenza di vento o corrente

C'è anche una piccola possibilità che i lavoratori all'esportazione che utilizzano una piattaforma di lavoro galleggiante non possono subire alcun vento o corrente. Questo è un compito più facile del primo. Seguite questi semplici passi per avvicinarvi all'attracco della barca in assenza di correnti.

• Regolare le cime di poppa e di banchina. Assicurarsi che il piano sia chiaro e che il percorso sia determinato in anticipo per la manovra. Assicurarsi che lo spazio per l'inversione sia adeguato. 
• Avvicinarsi lentamente al molo e controllare la velocità per evitare di sbattere contro il molo. 
• Dopo aver raggiunto una distanza adeguata, mettere l'imbarcazione in folle e mantenere il motore acceso. Fissare l'imbarcazione al molo e regolare di nuovo la posizione se necessario.

Come legare una barca a un molo?

Sebbene l'attracco sia un processo massiccio, anche legare l'imbarcazione alla banchina richiede un'adeguata dose di pratica. Considerate i seguenti requisiti per legarla in modo adeguato:

• Assicurare un'attrezzatura adeguata: Il primo passo per avvicinarsi alla legatura è assicurarsi di avere a disposizione l'attrezzatura giusta. Assicuratevi che ci siano molte cime d'attracco, in quanto sono primarie. Sono anche chiamate cime di ormeggio, cime di prua, cime di poppa, cime di banchina, molle, cime di seno e molto altro ancora. Quando si tratta di avere l'attrezzatura giusta, la seconda cosa di cui ogni diportista ha bisogno è un parabordo. Sono anche chiamati "paracolpi".

Anche il tipo di pontile gioca un ruolo fondamentale nella procedura di attracco. Ad esempio, il vento influenza facilmente un pontile galleggiante in plastica a causa della mancanza di robustezza. È inoltre essenziale mantenere lo spazio per stoccaggio per l'attracco e gestirlo in modo efficace. 

• Tasselli e palificazioni: L'ancoraggio di un'imbarcazione alla banchina avviene solitamente attraverso uno scivolo o in prossimità di un molo, dove si trovano le gallocce e le palafitte. Le gallocce sono in acciaio e hanno una struttura a forma di "T". Sono incredibilmente piccole e vengono fissate in modo permanente alla banchina. La palificazione, invece, è più evidente ed è realizzata in legno. Si tratta di pali che si trovano su un molo. Quando è possibile, si consiglia di legare l'imbarcazione alle gallocce piuttosto che alle palafitte, poiché queste ultime possono essere più impegnative per i principianti.
• Nodi: I nodi che si possono creare sono essenzialmente di due tipi. Si tratta del nodo a garofano e del nodo a palo. In generale, i nodi a palo sono molto più sicuri e praticabili per i diportisti rispetto a quelli a garofano. 
  • Chiodi di garofano: Legare il filo intorno alla galloccia o al palo, lasciando una lunghezza sufficiente su entrambi i lati. Incrociateli per formare una "X". Girate la palificazione rimanente su un lato, mettete l'altra misura intorno al palo e infilatela. Stringere la corda per sicurezza. Assicuratevi che non siano troppo strette, perché potrebbero danneggiare l'imbarcazione durante le correnti.
  • Gancio per pali: I periodi di attracco più lunghi richiedono di solito un gancio a palo per garantire la sicurezza. Posizionare la corda intorno alla galloccia e alla palificazione e aprire il cappio. Stringere la corda e la legatura è terminata. L'aggancio a palo è più semplice da realizzare ed è il migliore per gestire le correnti. 

Altri consigli da seguire: 

• Il primo consiglio riguarda l'influenza delle maree e delle correnti sulla barca. Molti fattori influenzano la nave, dalla scelta di gallocce e palafitte alla modalità di legatura. Personalizzazione dei pontili galleggianti è estremamente utile perché l'intensità della corrente è diversa nei vari punti.
• Evitare di legare la cima troppo strettamente alla banchina, soprattutto quando l'imbarcazione è ferma. 
• L'unica eccezione è quando si prevede un innalzamento del livello dell'acqua. In questo caso, fissare saldamente la corda può evitare che il molo vada alla deriva. 
• Se si prevede un abbassamento del livello dell'acqua, legare l'imbarcazione con l'estremità più allentata. In questo modo si eviterà che l'imbarcazione si sospenda. 

Conclusione

L'attracco di un'imbarcazione è un'attività eccezionalmente qualificata che richiede un alto grado di pazienza e di pratica dedicata. Il perfezionamento delle abilità richiede un'attenta considerazione di vari fattori che sfuggono al controllo del conducente. È inoltre essenziale garantire un'attrezzatura adeguata per le diverse attività acquatiche. Ad esempio, un parafango lungo galleggiante è la migliore per il kayak e la moto d'acqua.

A seconda del tipo di pontile, ci sono anche molte altre considerazioni da fare. Poiché questi aspetti devono essere tenuti presenti nella mente di ogni diportista, l'attracco può sembrare un compito straordinariamente ansioso e travolgente. Ma è proprio questo che rende la navigazione divertente e un processo emozionante. Tenendo a mente le nozioni fondamentali di cui sopra, chiunque può diventare un ormeggiatore professionista con sufficiente pratica.

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