
Deel
Deel
Er zijn veel dingen die je kunt doen als je een huis aan het water hebt, en de meest populaire is het plaatsen van drijvende pieren en dokken. Er bestaan veel soorten drijvende pieren en elke keuze wordt bepaald door een aantal factoren, zowel externe als persoonlijke.
Dit wordt een gedetailleerde kijk op drijvende pijlers, de soorten die er zijn, de manier waarop ze functioneren en hoe ze worden gebouwd, hoe elk uniek materiaal werkt wanneer het wordt gebruikt en de vele uitdagingen die komen kijken bij het bezitten van een drijvende pier op je terrein. Als je je hebt vermaakt met bouwplannen dok op je eigendom aan het water met drijvende pieren, dan is dit iets voor jou.
Dit is een helling die wordt ondersteund door modulaire kubuspontons die met de kust verbonden zijn door het gebruik van een havenloopplank of een loopbrug die mensen kunnen gebruiken om van het ene uiteinde naar het andere te lopen. De pier wordt meestal op zijn plaats gehouden door een reeks verticale palen die heipalen worden genoemd en die verder in de waterbedding zijn ingebed voor verankering.
Drijvende pieren zijn meestal te vinden in de jachthaven, en ze worden gebruikt als ankerplaats voor de waterschip iemand kan hebben. Er zijn soorten drijvende pieren die flexibel zijn en met de golven mee kunnen bewegen, terwijl andere vast zijn en niet kunnen stijgen en dalen met de schommelingen van het water.
Er zijn veel soorten drijvende pieren in gebruik, zowel voor huishoudelijke als commerciële doeleinden. Afhankelijk van het doel en gebruik kunnen ze variëren in grootte en ontwerp, en we gaan kijken naar de meest opvallende die je kunt bekijken als je van plan bent er een op je terrein te plaatsen.
Dit zijn het soort doksystemen voor boten die aan de onderkant van het waterbed worden bevestigd met stevige palen die gemaakt kunnen zijn van beton, hout of metaal. Ze worden op een vaste hoogte gebouwd en dat betekent dat ze, afhankelijk van de waterfluctuatie, soms onder water kunnen komen te staan, waardoor ze onbruikbaar worden. Als je daarom voor dit ontwerp kiest, zorg er dan voor dat je het bouwt in een gebied waar het waterpeil constant is of nooit te veel stijgt. Als het waterpeil te veel daalt, kan de steiger onbruikbaar worden omdat hij te hoog is om te bereiken.
Aan de positieve kant zijn ze een van de meest stabiele pieren die er zijn, omdat ze zelfs het zwaarste weer kunnen weerstaan. Je bent in ieder geval verzekerd van een stevige verankering voor je boot als de steiger goed is gebouwd.
De meest voorkomende drijvende steiger die je tegenkomt omdat hij gemakkelijk te maken is, flexibeler is en op elk moment onderweg kan worden aangepast. In een notendop is dit een type drijvende steiger die op het water drijft, dankzij het feit dat hij is bevestigd aan drijvend materiaal dat het mogelijk maakt dat hij stijgt en daalt met het waterniveau. Deze eigenschap maakt ze ideaal voor diepere wateren waar het zinken van palen in de bodem van het meer onmogelijk is.
Ondanks al hun geschiktheid hebben ze echter de neiging om te veel te slingeren, en dit is niet alleen gevaarlijk voor de mensen Maar het kan ook schade aan de boot veroorzaken doordat hij tegen de pier zelf botst. Als je kiest voor dit type pier, zorg er dan voor dat je hem opzet in een gebied waar geen ruw water of extreem weer voorkomt.
Als je het beste van een vast dok en een drijvend dok wilt, kies dan voor een combinatiedok. Dit is een type drijvende steiger die delen van een stationair dok combineert met delen van een drijvend dok, waardoor het beste potentieel naar boven komt. Op deze manier krijg je een sluis die de schommelingen in het water kan bijhouden en tegelijkertijd stabiel genoeg is om golven en spatten op te vangen.
Het enige nadeel van dit type drijvende steiger is dat het meer middelen en tijd kost om hem op te zetten. Het bouwproces is gecompliceerd en moet goed worden uitgevoerd om te kunnen werken, anders krijg je een defecte constructie die uiteindelijk een last wordt in plaats van een handig hulpmiddel. Combinatiedokken zijn er in vele uitvoeringen en de keuze hangt af van persoonlijke voorkeur, het beschikbare budget en de ruimte die je hebt aan je waterkant.
Dit zijn geavanceerde soorten die op poten kunnen staan en ideaal zijn voor gebieden waar het vriest, waardoor meren en andere watermassa's stollen. IJs is erg destructief en kan structuren binnensijpelen, waardoor ze van binnenuit worden vernietigd. Als je in een dergelijk klimaat een steiger hebt, kan er geen enkele activiteit plaatsvinden.
De lift-up dok voor boten lost al deze problemen op door de mogelijkheid te hebben om in de lucht te worden getild door te worden vastgehaakt aan een lier die sterk genoeg is om het dock op en neer te tillen en te laten zakken. Om dit type dock op te kunnen zetten, heb je een waterbed nodig dat stevig genoeg is om het dock goed vast te zetten, want dit type dock heeft alle steun nodig uit alle richtingen om te kunnen werken.
Permanente dokken zijn ideaal voor mensen die zeker zijn van hun toekomst, wetende dat ze niet snel zullen verhuizen omdat ze niet goedkoop zijn om te bouwen, maar wel de beste drijvende steiger zijn die je ooit zult tegenkomen. Ze zijn een soort drijvende dokken van beton die zeer duurzaam zijn en meestal vele jaren meegaan zonder schade op te lopen. Ze hebben een grote stabiliteit dankzij het gebruik van geweldige materialen zoals metaal en meestal beton die goed verankerd zijn in de zeebodem voor extra ondersteuning.
Hoe formidabel permanente dokken ook zijn, ze kunnen niet ontsnappen aan het ijs omdat dat het vermogen heeft om het dok van binnenuit te vernietigen zodra het water is binnengedrongen en gestold. Daarom moet je afzien van de bouw van dit type dok als je in een gebied met een koud klimaat woont. Het dok heeft ook stabiel water nodig zonder ruw of extreem weer, want dan kan je boot tegen het solide dok stoten en dat betekent onmiddellijke schade.
Drijvende dokken hebben een aantal voordelen die het noodzakelijk maken voor eigenaars van boten en eigendommen aan het water. Ze komen in verschillende ontwerpen en vormen, en ze kunnen veel kosten, maar het hebben van een is noodzakelijk vanwege de volgende redenen.
Drijvende pieren bieden platforms voor Uw boten verankeren en andere waterschepen zoals jetski's. Dit zijn dure dingen die gemakkelijk beschadigd kunnen raken als ze worden overgelaten aan de genade van het water. Sommige kunnen zelfs zinken. Maar een drijvende steiger biedt een stevige basis om ze te verankeren en ze op één plek aan de grond te houden, zelfs als het weer ruw wordt.
Drijvende pieren verhogen de waarde van een woning aanzienlijk, vanwege de investering die het kost om ze te installeren. Wanneer je je eigendom transformeert door er een drijvende pier aan toe te voegen, gaat de prijswaarde onmiddellijk omhoog en als je ervoor kiest om het op een bepaald moment in de toekomst te verkopen, zul je meer verdienen dan waar je in eerste instantie voor hebt betaald.
Ze maken de toegang tot het terrein gemakkelijker en handiger. Wonen in de buurt van water is niet eenvoudig, want water is een natuurkracht die elk moment op hol kan slaan. Daarom maakt het toevoegen van een pier de toegang tot wat je bezit gemakkelijker. Als je bijvoorbeeld een drijvende loopplank hebt die de pier met het huis verbindt, kun je op elk gewenst moment van je huis naar je boot lopen.
Het is een hangplek, een uitbreiding van je woning die je meer mogelijkheden biedt om je eigendom optimaal te benutten. Je kunt bijvoorbeeld een tuinhuisje toevoegen waar je vrienden en familie in de zomer kunnen komen genieten. Met de juiste vergunningen kun je zelfs een bedrijf beginnen dat je extra inkomsten kan opleveren.
Het is veel veiliger en goedkoper om een drijvende steiger te hebben als je waterschepen bezit. Veilig omdat een drijvende steiger je scheidt van de eter telkens als je bijvoorbeeld de boot probeert te bereiken. Zonder drijvende steiger moet je risico's nemen, zoals waden of andere middelen gebruiken om bij de boot te komen. Het is goedkoper omdat de kosten voor het huren van aanlegsteiger voor boten ruimte in een ander paleis kan vrij hoog zijn.
Zoals we hebben vastgesteld, zijn er vele soorten drijvende pieren, sommige te geavanceerd en sommige eenvoudig genoeg om snel vanuit je eigen huis te maken. Hieronder volgen enkele snelle stappen die je kunt gebruiken om een functionerende drijvende pier van kunststof.
Begin met het in elkaar zetten van de dockmaterialenen in dit geval zou je een eenvoudig drijvend dok maken waarvoor je alleen wat hout, drijvende plastic tanks en touwen/kettingen nodig hebt om je aan de kust te verankeren.
Begin met het bouwen van het frame om het skelet te creëren waarin de vlonders komen te liggen en dat tegelijkertijd over de plastic tanks wordt geplaatst om een drijvend platform te vormen.
Plaats de plastic tanks/vaten onder het frame en voeg meer steunen toe zoals touwen en andere middelen om het veilig vast te zetten. Zorg ervoor dat alles goed vastzit om beweging te voorkomen.
Zet de hoeken van de vaten vast met touwen, kettingen of beugels, zodat er geen water in kan sijpelen. Er is geen limiet aan het aantal boeien dat je kunt gebruiken; het doel is om de kans te beperken dat er water in de vaten komt zodat ze blijven drijven.
Lanceer de structuur in het water met de vaten eronder. Zorg ervoor dat het bouwwerk met een touw aan de kant is verankerd zodat het niet per ongeluk wegdrijft. Gebruik deze tag om te controleren op eventuele fouten. Als het bijvoorbeeld zinkt, dan moet je het eruit trekken en onderzoeken waar dat aan ligt.
Als alles in orde is, boor dan de planken erin om de vlonder te vormen en je hebt een drijvende pier die klaar is voor gebruik. Dit is geen klus voor één persoon, dus haal er een paar vrienden bij of huur professionals in om het voor je te doen.
Een drijvende steiger is het beste wat je ooit voor je eigendom aan het water kunt krijgen; ze zijn voordelig en noodzakelijk als je ooit een succesvol bootleven wilt hebben. Er zijn nog veel meer soorten uitlaten die je aandacht waard zijn, en je kunt ze altijd online bekijken. Kijk voor meer informatie op onze website en laat al je vragen beantwoorden.