Hoe maak je een jetski schoon na een zoutwaterrit?

Het schoonmaken van jetski's na zoutwaterritten kan een zeer lastige taak zijn, vooral als je voor het eerst op jetski's rijdt. Ervoor zorgen dat ze goed worden onderhouden is een topprioriteit voor jou. Zout water staat erom bekend dat het jetski's grondig kan beschadigen, en daarom zijn veel mensen huiverig voor het rijden op jetski's in zout water. Maar we begrijpen heel goed dat het soms onmogelijk is om de verleiding te weerstaan om op je jetski in een zee of een lege oceaan te rijden. 

Daarom, om ervoor te zorgen dat u uw jetski goed kunt schoonmaken nadat u er in dergelijke omgevingen mee hebt gereden, schrijven we dit artikel waarin precies wordt uitgelegd hoe u uw jetski moet schoonmaken, welke preventieve maatregelen u kunt nemen, zoals het installeren van een drijvend doken hoe lang je maximaal in zo'n omgeving kunt rijden.

Jetski in zout water - is het echt zo erg?

Zout water lijkt misschien niet echt gevaarlijk, maar in werkelijkheid is het een zeer grote bedreiging voor metalen onderdelen, mechanische componenten en elektronica. Dit komt omdat de vloeistof zeer corrosief is en gemakkelijk schade kan toebrengen aan machines die voornamelijk van metaal zijn gemaakt - zoals je jetski. Een algemene vuistregel is dat je jetski's in zout water zoveel mogelijk moet vermijden en in plaats daarvan moet kiezen voor skiën in zoet water. 

Toch is jetskiën in zout water niet zo slecht als je zou denken. Zolang je je jetski goed schoonmaakt na elk tochtje in zout water, zorg je ervoor dat je jetski niet slecht wordt of beschadigd raakt. Voordat je in de oceaan gaat rijden, raden we je ook sterk aan om de bouw en het model van je jetski te controleren. 

Als je jetski een lichter model is met een extreem lichte romp, kun je problemen krijgen met stabiliteit en comfort tijdens het rijden in de zee of oceaan. jetski rijden in een vijver moet nog steeds een probleemloze ervaring zijn. Het laatste wat je zou willen is dat je jetski omvalt in het water en de dure onderdelen blootstelt aan extreme schade. 

Daarom raden we je sterk aan om een jetski te gebruiken die is ontworpen voor zwaar maritiem gebruik - iets met een grotere en diepere romp die de berijder enorm veel comfort en stabiliteit biedt, zelfs als hij op een oceaan of zee rijdt.

Wat te doen na het rijden op een jetski in zout water om hem schoon te maken?

Als je klaar bent met je jetski in een zoutwaterbaan naar keuze, zijn er een aantal reinigingsprocedures die je moet uitvoeren om ervoor te zorgen dat de cruciale onderdelen van je jetski niet worden aangetast. Laten we eens kijken wat deze procedures zijn en hoe u ze precies moet uitvoeren.

Maak uw jetski van buiten schoon.

De eerste en eenvoudigste stap die je moet doen voordat je iets anders doet, is ervoor zorgen dat je je jetski grondig schoonmaakt met normaal zoet water dat in de meeste huizen verkrijgbaar is. Haal je jetski van het zoute water en zet hem op een droge plek, bij voorkeur met een afvoer in de buurt, waar hij niet meer in contact komt met zout water.

Nu hoef je alleen nog maar je tuinslang te pakken, de instellingen hoger te zetten als je daar de mogelijkheid voor hebt, en zoveel mogelijk zoet water op je jetski te laten lopen. Was elk zichtbaar hoekje van de jetski met je tuinslang totdat je zoveel mogelijk sporen van zout water hebt verwijderd. Als je geen tuinslang in de buurt hebt, kun je ook gewoon een emmer water en een kan gebruiken. 

Hoewel dit een relatief eenvoudige stap is, is het toch heel belangrijk en is het cruciaal dat je je jetski zo goed mogelijk schoonmaakt voordat je iets anders doet. Dit zal je later alleen maar helpen tijdens het eigenlijke proces waarbij je de kwaliteit en betrouwbaarheid van uw jetski. Bovendien kunt u zo stof of vuil verwijderen dat zich op de bovenste helft van de jetski of op de zitting heeft opgehoopt. Deze stap is dus letterlijk een win-winsituatie voor u.

Maak de binnenkant van je Waverunner schoon.

Nadat je klaar bent met het schoonmaken van je jetski, is het volgende wat je moet doen alle afneembare onderdelen verwijderen die nog aan je jetski vastzitten. Een drijvende aanlegsteiger voor boten Hier heb je veel aan omdat je ze ook naar wens kunt bevestigen en losmaken. Dit omvat alles van stoelbekleding, handschoenenkastjes, opbergruimtes en zelfs de motorkap van je jetski. Zo kunt u uw jetski gemakkelijker schoonmaken en kunt u ook de diepere onderdelen in uw jetski schoonmaken. 

In wezen zou je prioriteit in deze stap zijn om jezelf toe te staan om zoveel mogelijk toegang te krijgen tot de binnenste onderdelen van je jetski om ervoor te zorgen dat je alles goed schoon kunt maken. Er kunnen ook een paar lensdoppen op je jetski zitten die je wilt verwijderen. Veel mensen vergeten deze onderdelen te verwijderen, ondanks dat ze weten dat ze volledig te verwijderen zijn. Door dit te doen, kunt u al het water afvoeren dat mogelijk in uw buitenste onderdelen terecht is gekomen. 

Iets anders waar je voor wilt zorgen is dat wanneer je de wielen op de trailer van je jetski onderzoekt, je wilt dat de voorkant van de trailer een beetje hoger staat dan de grond. Zo kan de achterkant van je jetski zoveel mogelijk zout water afvoeren. Als je daarmee klaar bent, moet je de jetski weer van links naar rechts schoonmaken met zoet water om de onderdelen van binnen schoon te maken. 

Let vooral op de brandstoftank, koppeling en motor van de jetski. Dit zijn de belangrijkste onderdelen die het meest gereinigd moeten worden, maar helaas zijn dit ook de onderdelen die het meest verstopt raken door andere onderdelen die relatief klein van formaat zijn. Als je er zeker van bent dat je je hele jetski goed en zonder twijfel hebt schoongemaakt, richt je je aandacht op de afneembare onderdelen die we je eerder vroegen te verwijderen. Op dezelfde manier kun je ook dokken voor drijvende werkplatforms waarmee je hetzelfde op een veel naadlozere manier kunt doen. 

Dit zorgt ervoor dat het resterende zoute water op je losse onderdelen niet in je dure onderdelen sijpelt als je ze weer goed regelt. Er zijn verschillende manieren waarop je inzicht kunt krijgen in je jetski en het is van cruciaal belang dat je ze gebruikt om met name je jetskimodel te repareren, omdat de meeste voertuigen verschillende beschadigingen hebben en anders zijn gebouwd dan hun tegenhangers in de industrie. 

We raden je ook ten zeerste aan om hier je gebruiksaanwijzing over door te nemen en te overleggen met een reparateur of onderhoudsmonteur in de buurt die je kan helpen om meer inzicht te krijgen in hoe je je jetski schoonmaakt na een zoutwaterrit. Tenslotte is het bezitten van een jetski een vrij zeldzame gebeurtenis en de mensen die er experts in zijn, zijn nog zeldzamer. Als je zo iemand online of bij jou in de buurt vindt, zorg er dan voor dat je kennis met hem maakt en contact met hem houdt. 

Spoel uw jetski door.

De volgende cruciale stap op deze lijst is het grondig doorspoelen van je jetski. Er zijn veel jetski-eigenaren die zichzelf verwarren met het verschil tussen spoelen en schoonmaken en dus denken dat spoelen hetzelfde is als schoonmaken. In werkelijkheid kan het niet verder van de waarheid zijn en veroorzaakt het jetski-eigenaren later honderden euro's aan corrosieve zoutwaterschade. 

Om ervoor te zorgen dat je niet naast hen eindigt, moet je ervoor zorgen dat je grondig leert hoe dit proces werkt en het vervolgens op betrouwbare wijze in werking stelt. Spoelen als proces houdt in feite in dat zout en andere stoffen van buitenaf worden verwijderd uit de interne onderdelen van uw jetskimotor, verschillende koelsystemen en de pomp van uw jetski. Er zijn veel deskundige jetski-eigenaren die het spoelen van een jetski aanraden, ongeacht het gebruik in zoet of zout water, omdat het gewoon zo'n cruciale onderhoudsstap is. Experts zeggen ook dat het cruciaal is dat ook u een fabrikant drijvend dok voor het opbergen van je jetski. 

Zodra je de installatie hebt voltooid, gaat het water van je slang door alle kleinere onderdelen van je motor en reinigt ze vervolgens van alle resten zout water. Deze resten kunnen er binnen een paar maanden voor zorgen dat een schip corrodeert en daarom is het noodzakelijk om ze van binnenuit schoon te maken en een jetski door te spoelen. 

Wat meer is, is dat zelfs als je jetski niet door zout water is gegaan en geen resten van zout water in de onderdelen en zelfs buiten de jetski heeft, we je toch aanraden om je jetski door te spoelen omdat het je uiteindelijk veel zal helpen. Want zelfs als je in normaal zoet water rijdt, kun je gevaarlijke externe stoffen zoals zand, vuil en ander afval enz. binnenkrijgen. 

Het proces verschilt ook aanzienlijk van het wassen van uw jetski, omdat u er bij het spoelen voor moet zorgen dat uw jetski zich in een vlakke of vlakke positie vanaf de grond bevindt, in tegenstelling tot de waspositie waarbij de jetski gekanteld moet zijn met de achterkant aan de onderkant voor een betere afvoer. Deze vlakke positie kan gemakkelijk worden bereikt wanneer u een drijvend platform op zijn plaats die stabiel en evenwichtig is. 

Nogmaals, het is uiterst belangrijk dat u uw jetski schoonmaakt alsof het een nieuwe is en nooit twee jetski's op twee verschillende manieren behandelt, zelfs niet als ze van dezelfde fabrikant of hetzelfde merk zijn. Dit komt simpelweg omdat elke jetski op een andere manier gemodelleerd is en een unieke eigen bouw heeft. We raden je ten zeerste aan om de gebruikershandleiding nog eens door te nemen, omdat deze de beste instructies geeft voor al je zorgen en problemen. 

De handleiding geeft meestal aan wat je moet doen en hoe je je jetski moet wassen in verschillende wateren waarin de jetski wordt gebruikt. Spoelen is een uiterst eenvoudig en naadloos proces en het duurt niet meer dan een paar minuten om het te voltooien of te begrijpen. Het is ook een uiterst cruciaal proces, omdat het in je eentje beslist of je de volgende keer in zout water kunt rijden.

Controleer op eventuele schade.

Dit is geen stap die je moet doen nadat je klaar bent met schoonmaken, maar eerder iets dat je moet doen terwijl Je reinigt en spoelt je jetski en dat is je jetski controleren op schade. Zichtbare schade is het makkelijkst te herkennen - alles van grote krassen door constante hitte en zout water kan daar soms de oorzaak van zijn. 

Als dit niet de eerste keer is dat u een jetski schoonmaakt nadat deze in zout water heeft gelegen, raden we u ten zeerste aan om dit zo snel mogelijk te doen, zodat u in ieder geval ervaring opdoet met het identificeren van schade en de schaalbaarheid terwijl u aan uw jetski werkt. A drijvende brug kunnen je gemakkelijk helpen om je jetski van de ene plek naar de andere te brengen zonder dat hij nat wordt voor reparaties. Hoe eerder je je jetski controleert op schade, hoe beter het is voor de gezondheid en het onderhoud van je jetski. Als je een duidelijk beeld hebt van de schade, kun je deze tot een minimum beperken en begrijpen welke reparatieservice je nodig hebt als de schade groot is. 

Er zijn verschillende manieren om de onderdelen van je jetski te beschermen tegen zout water en om verdere schade in de toekomst te voorkomen. Het is noodzakelijk dat u alle hulp en assistentie gebruikt bij het schoonmaken van uw jetski na een zoutwaterrit. 

Smeer. 

Als je er ondanks alles nog steeds over denkt om je jetski in zout water te gebruiken, hebben we een goede suggestie voor je - smeren. Het smeren van je onderdelen met smeerolie, vet en olieproducten helpt de prestaties van je jetski te verbeteren en geeft het ook een tijdelijke weerstand tegen zout water en de bijbehorende corrosie - een eigenschap die alle drijvende restaurants van Hisao permanent hebben 

Hiervoor hoef je alleen maar een corrosie-inhibitor te kopen die speciaal voor dit doel is gemaakt. Je kunt ze overal in een gewone supermarkt vinden, maar de meest betrouwbare zijn naar verluidt Salt-away en WD-40. Als je de motor van je jetski openmaakt, spuit je het corrosie-inhibitor overal waar je kunt zien in de motor, behalve op de oppervlakken die van rubber zijn gemaakt. 

We raden je ook aan om de onderdelen van je jetski in je pomp in te smeren met dit corrosie-inhibitor, samen met de onderdelen in je remsysteem en andere metalen onderdelen aan de buitenkant, wat de prestaties van je jetski alleen maar verbetert en je ontdoet van alle zoutwaterresten die zich mogelijk binnenin hebben opgestapeld. Elektrische aansluitingen staan er ook om bekend dat ze na verloop van tijd gaan roesten door zoutwatercorrosie, maar omdat ze geleidend moeten zijn, raden we het gebruik van een normaal corrosie-inhibitor daar niet aan. Gebruik in plaats daarvan isolerend vet dat zowel elektriciteit geleidt als smeert. 

We raden je aan om je jetski van tijd tot tijd te smeren voor een soepele werking, maar zelfs 4-5 keer per jaar is meer dan genoeg. 

Hoe maximale schade te voorkomen na het rijden op een jetski in zout water.

Nu je weet hoe je je jetski schoonmaakt na een zoutwaterrit, is het tijd om te begrijpen hoe je maximale schade kunt voorkomen. voor je een tochtje gaat maken in zout water. Je eerste stap is om je jetski zo goed mogelijk te beschermen en dat kan op verschillende manieren. Bescherming helpt je jetski beter te beschermen tegen de corrosieve gevaren van het zoute water van de zee. 

We raden ten zeerste aan om producten zoals een corrosieblokker te gebruiken. Maak elke geleider los en bestrijk ze dan aan beide kanten met een corrosieblok voordat je ze weer aansluit. De volgende stap in dit proces is om alle zichtbare metalen onderdelen in je jetski van een extra beschermlaag te voorzien die ze helpt beschermen tegen schade van buitenaf. Doe dit voldoende en er zou zich een dikke laag bedekking moeten vormen op de externe metalen onderdelen van je jetski. 

Maak je geen zorgen, deze bedekking is onschadelijk en kan heel gemakkelijk worden verwijderd. Het is cruciaal dat je deze laag van tijd tot tijd aanbrengt, eens in de vier maanden, afhankelijk van je voorkeur en gebruik. Een andere manier om je jetski extra te beschermen is om te kijken hoeveel uur je op je jetski hebt gebruikt en of je een aanpasbare jetski-steiger en werkplatform die je kunnen helpen. De meeste experts zijn het er wel over eens dat je na elke 50 uur jetskiën opnieuw bescherming moet aanbrengen. Toch hangt het er eerlijk gezegd gewoon vanaf hoe je je jetski gebruikt en hoe vaak. 

Een ander ding dat je moet doen voordat je gaat jetskiën, is je bougies en de gaten waar ze in zitten smeren. Het smeren gebeurt met een speciaal smeermiddel dat fogging oil wordt genoemd. Doe deze olie gewoon in de bougiegaten, zodat de cilinders in de jetski gesmeerd worden en de jetski beter loopt met een kleinere kans dat je cilinders gaan corroderen. Dit is een bruikbare gebruiksmethode die je moet kennen en elke keer moet gebruiken voordat je je jetski gebruikt.

Dit proces is vooral van vitaal belang tijdens de koudere seizoenen, wanneer je van plan bent om je jetski lange tijd niet te gebruiken. Experts zeggen dat het meest optimale moment om vernevelingsolie in je jetski te gebruiken direct is nadat je klaar bent met het spoelen van het koelsysteem van je jetski. Dit zorgt ervoor dat je interne onderdelen voldoende smering krijgen en voorkomt dat ze gaan corroderen. Hoewel je op elk moment van het jaar vernevelingsolie kunt gebruiken om je jetski te smeren, is de beste tijd om dit te doen direct na het spoelen. 

Zo kun je niet alleen het onderhoud van je jetski bijhouden, maar ook je jetski helpen. Je kunt ook proberen te vissen met een viskooi kwekerij terwijl je op je jetski rijdt of reparaties uitvoert, want het is een goede manier om wat bijverdienste en extra inkomsten te verdienen.

Mensen vragen zich vaak af hoeveel vernevelingsolie ze aan hun jetski moeten toevoegen en een goede indicatie daarvoor is door te controleren of er veel rook uit de uitlaat van je jetski komt. Als er rook is, is het vernevelingsproces geslaagd. 

We raden je ook aan om je jetski zoveel mogelijk droog te houden. We weten dat het nogal contra-intuïtief klinkt als je bedenkt dat een jetski is ontworpen om op de oceaan en de zee en andere watermassa's in het algemeen te rijden, maar het is belangrijk om je jetski wat lucht te laten krijgen als je buitengaats bent door de aftappluggen een tijdje te verwijderen. 

Zorg ervoor dat je deze pluggen weer installeert als je met je jetski de oceaan in gaat, anders doe je alle inspanningen die je tot nu toe hebt gedaan teniet. Het cruciale ding om hier te onthouden is dat jetski's in het algemeen worden beschouwd als zeer kwetsbaar voor water, vooral zout water in het algemeen. Het is dus cruciaal om de motor en andere kostbare onderdelen in je jetski droog te houden. 

Als laatste, maar daarom niet minder belangrijk, vraag jezelf af waar je je jetski wilt houden. De meeste mensen houden ze graag buitengaats en houden ze zo ver mogelijk uit de buurt van zout water. Maar de mensen die hun jetski's in zoutwaterlichamen willen houden, gebruiken een speciaal dok voor de jetski, een lift of een drijvend jetskidok. 

Wat is de maximale hoeveelheid tijd die je kunt besteden aan een zoutwaterrit op je jetski?

Als je geen lift of een drijvend jetskidok en erover denkt om je jetski in zout water te houden omdat het te veel moeite is om hem weer buitengaats te brengen, dan raden we je dat ten zeerste af. Je geeft je jetski niet alleen een gratis kans om te corroderen in het water, maar je riskeert ook diefstal en verlies in een schadelijke golf of twee. 

Daarom raden we je aan je jetski overdag slechts 3-4 uur te gebruiken als je hem echt gebruikt. Als je hem niet meer nodig hebt, breng je de jetski terug naar de kant en bewaar je hem op een droge plaats om hem te beschermen. 

Conclusie.

We hopen dat dit artikel nuttig voor je was om te beslissen wat je moet doen bij het schoonmaken van je jetski nadat deze een zoutwaterrit heeft gemaakt. Tenslotte is een goede verzorging en een goed onderhoud van onze beste jets een belangrijk onderdeel van het leven van elke jetski-rijder. Als je op zoek bent naar meer manieren om ervoor te zorgen dat je jetski minimale corrosieschade oploopt, contact met ons opnemen en we zullen je met plezier onze uitstekende dockingoplossingen aanbieden.