Uw drijvende steiger winterklaar maken

Als de zomer overgaat in de herfst, beginnen alle eigenaren van een aanlegsteiger voorbereidingen te treffen voor de winter. Drijvende dokken zijn een leuke toevoeging aan de meeste huizen aan het meer, maar als u op plaatsen woont waar de temperaturen onder het vriespunt komen, loopt u het risico op schade door ijs. Het kan stressvol zijn om na te denken over de risico's van ijs op uw aanlegsteiger, maar met een paar snelle hacks en onderhoudstips hoeft u niet bang te zijn voor ijsschade.

Lees verder voor meer informatie over het voorbereiden van je drijvend dok voor het winterseizoen en tips om je dok het hele jaar door te onderhouden. 

Het belang van het winterklaar maken van uw drijvende steiger 

Winterklaar maken van uw drijvend jetski dok is belangrijk voor het behoud van de duurzaamheid en structurele integriteit. Uw dok en eigendommen lopen tijdens de winter gevaar om een aantal redenen, waaronder: 

• Temperatuurschommelingen: Sommige dockmaterialen, waaronder hout, kunnen krimpen en uitzetten wanneer de temperaturen in de winter veranderen. Houten dockplanken kunnen vervormen door deze constante beweging. Polyethyleen en andere soorten dockmateriaal zijn bestand tegen uitzetten en krimpen.
• Ontdooien en invriezen: Het waterpeil kan stijgen en dalen als het door een cyclus van dooien en bevriezen gaat. Drijvende dokken tegen de bodem van het meer kunnen schrapen als het waterpeil te laag wordt. Vaste dokken kunnen ontoegankelijk worden en bevriezen als het waterpeil te hoog wordt. De bevestigingen van sommige soorten dokken kunnen losraken door herhaaldelijk invriezen en ontdooien.
• IJsformaties: IJs vormt een ernstige bedreiging voor alles waarmee het in contact komt. Het is onvermijdelijk om ijsvorming op je steiger tegen te gaan, maar het minste wat je kunt doen is het wegschuiven om dure schade te voorkomen. 
• Gevaarlijke omstandigheden: De meeste wateren bevriezen tot gevaarlijk lage temperaturen en dokken worden glad in de winter. De beste aanpak om te voorkomen dat iemand probeert uw steiger te betreden of te gebruiken
  Lisinopril
  tijdens gevaarlijke weersomstandigheden is om het op te slaan en winterklaar te maken.

U kunt veel geld, tijd en frustratie besparen door blootstelling aan deze gevaren te vermijden. U bent veel dichter bij uw terugkeer op het water als u de tijd neemt om uw dok winterklaar te maken omdat het dan veel eenvoudiger is om het in de lente weer in elkaar te zetten.

Voorbeelden van beschadigde drijvende dokken 

In de winter zijn houten drijvende dokken vatbaarder voor schade. Houten planken kunnen uitzetten en vocht absorberen als er water op komt te staan. Het hout kan ook uitzetten en krimpen als het water erin uitdroogt of bevriest, wat kan leiden tot splinters en breuken in het hout en tot de vernietiging van het dok.

Bevriezend ijswater in meren kan de steiger omhoog of omlaag tillen, van zijn ligplaatsen losmaken of de ankerpalen beschadigen. 

Bovendien is er kans op ijsgang, vooral in rivierwateren, waar grote brokken ijs tegen de stroom in kunnen stromen en een steiger kunnen vernielen. Als een aanlegplaats zich in een bevroren meer bevindt, kan er zich door de warmere temperaturen in de lente een enorme ijsmassa vormen die omhoog en naar je aanlegplaats kan worden geduwd en deze uiteindelijk kan beschadigen.

Als je dok geluk heeft en de ijsdruk deze winter overleeft, zal het waarschijnlijk niet zo lang meegaan in de komende winters. 

Houd er altijd rekening mee dat een drijvend dok gemakkelijk schade kan oplopen door ijs. Ook al zijn de winters in uw regio kort en mild, als u niet voorbereid bent, is een gedeeltelijke vorst voldoende om aanzienlijke schade aan uw drijvende steiger te veroorzaken. 

Hoe maak je drijvende dokken winterklaar? 

Afhankelijk van het type dok en de dock ontwerpen voor merenHet winterklaar maken van een steiger vereist unieke vaardigheden. Volg echter eerst deze stappen als u het dok uit het water haalt:

• Huur een professional in: Vraag de hulp van een sterke, ervaren professional voordat u uw dok voor de winter verwijdert. Hoe sterk je ook bent, het is een uitdaging om een steiger in je eentje winterklaar te maken, vooral als je van plan bent om hem uit het water te halen en op te slaan.
• Kleed je correct: Als je het water in moet, trek dan heupwaadschoenen of galopschoenen aan. Als het buiten vriest, trek dan een laagje thermokleding aan en een water- en winddichte jas van goede kwaliteit.
• Dopsleutelset voor demontage: Afhankelijk van hoe je dok in elkaar zit, heb je misschien een dopsleutelset, een schroevendraaier of zelfs beide nodig om het te demonteren. Neem een reserve mee voor het geval je er een in het water laat vallen. 
• Lier voor slepen: Je hebt een lier nodig die wordt aangedreven door gas of een voertuig met vierwielaandrijving met een kabel of trekbanden om je dok op het droge te slepen.
• Bellen/ontdooien: Je hebt misschien een elektrische ontdooimachine nodig, of zelfs meer dan één, om permanent vaste apparatuur (zoals een krib of steigerdok) te beschermen tegen bewegend ijs.

Als uw dock permanent is geïnstalleerd

Er zijn verschillende voorzorgsmaatregelen die je kunt nemen als je een permanent, onroerend dok bezit, vooral een metalen of houten gebouw, om het te beschermen tegen ernstige winterslijtage.

Kribbendokken zijn meestal gemaakt van houten kribben die bestaan uit stenen of beton om de fundering sterk te maken. Je hebt maar twee manieren om zulke dokken winterklaar te maken omdat ze niet kunnen worden verwijderd: het ijs tegenhouden of het op afstand houden. Hetzelfde geldt voor paaldokken, omdat ze worden bevestigd aan palen of palen van behandeld hout, staal of beton.

Een elektrisch ontdooigereedschap kan een goede keuze zijn als een dokeigenaar niet wil dat het ijs de krib of het paaldok beschadigt. Het hulpmiddel houdt het water net genoeg in beweging om te voorkomen dat er ijs ontstaat.

Voordat de winter aanbreekt, is het een goed idee om uw dok waterdicht te maken, ervoor te zorgen dat de bootlift goed werkt en het te inspecteren op structurele problemen. Hoewel het winterklaar maken van uw dok schade tot een minimum kan helpen beperken, zal het uw dok niet volledig beschermen. Zorg ervoor dat u uw verzekeringsdekking dubbel controleert voordat de temperaturen beginnen te dalen.

Als uw dock verwijderbaar is

De meeste drijvende dokken kunnen ook gemakkelijk voor de winter worden afgebroken. Enkele dokken zijn gemaakt van dunne schuimblokken die boven het aangroeiende ijs uitsteken om verwondingen te voorkomen. Trek je niet-schuim drijfsteiger uit het water met de hulp van een sterke vriend (of lier) en leg hem dan ergens veilig en uit de weg.

Afneembare dokken zijn meestal gemaakt van aluminium frames die composiet of houten planken ondersteunen. Buissteigers zijn afneembaar en duidelijk niet gemaakt om het ijs van de winter te doorstaan. De planken moeten eerst worden losgemaakt en opgeborgen. Haal vervolgens de buizen en frames uit het water, vouw ze op en berg ze op.

Uw dokken winterklaar maken

Volg deze stappen om je drijvende steigers winterklaar te maken:

1. Dock schoonmaken: Vergeet niet om het dok grondig schoon te maken zodat je in het voorjaar minder hard hoeft te werken. Laat de onderdelen van het dock aan de lucht drogen voordat je ze opbergt.
2. Alle accessoires losmaken: Als je een afneembare drijvende steiger hebt, zorg er dan voor dat je alle hulpstukken zoals lanceringen, opbergbakken, glijbanen, enz. losmaakt en op een veilige plaats opbergt zodat je ze in de lente weer kunt gebruiken.
3. Verwijder de stukken: De rubberen koppelingen zijn eenvoudig te demonteren. Verwijder de bout van de koppeling voorzichtig per keer. Bewaar alle onderdelen die u verwijdert in een veilige container. Je kunt een label met de juiste montagevolgorde op elk onderdeel plakken wanneer je ze verwijdert en ze bewaren voor de juiste installatie in de lente.
4. Wielen installeren: Wielen kunnen van pas komen wanneer u de dock onderdelen wilt vervoeren om ze op te slaan en weer in elkaar te zetten. Aangezien de meeste dockwielen zijn gemaakt van hetzelfde polyethyleen materiaal als uw dock, zijn ze net zo stevig en bestand tegen beschadigingen. 
5. Droge opslag: Docksecties en onderdelen moeten dicht bij de kust worden bewaard op een droge, veilige plaats zodat ze gemakkelijk kunnen worden verplaatst. Ook al is het niet verplicht, het toevoegen van een zeil of het kiezen van een afgesloten opslagruimte vermindert stof of vuil dat zich aan de buitenkant kan ophopen.

Tips om drijvende dokken het hele jaar door te onderhouden

Hoewel je aannemer drijvend woonhuisdok Om je drijvende steiger veelzijdig en sterk te maken, hebben ze het hele jaar door goed onderhoud nodig om extreme weersomstandigheden en temperatuurveranderingen het hoofd te kunnen bieden. Hier zijn de beste onderhoudstips voor drijvende dokken die van pas zullen komen. 

• Gooi geen afval in de buurt van de haven

De beste en meest eenvoudige manier om je steiger en boot in goede conditie te houden, is voorkomen dat je afval in de buurt van de steiger dumpt. Dit trekt niet alleen vlooien en ongedierte aan, maar maakt ook de boot zwak. Bovendien zal het drijvende vuil het schoonmaakproces in de lente vertragen. 

• Gebruik zeep in plaats van verf

Je zou kunnen denken dat het schilderen van het dok met aangroeiwerende verf het oppervlak beschermt tegen de elementen, maar in feite bevordert het alleen maar de groei van micro-organismen. Bovendien kunnen de chemicaliën in de verf het oppervlak beschadigen en aantasten. Gebruik in plaats daarvan zeep en water om het oppervlak van het dok schoon te maken voor betere resultaten. 

Zorg ervoor dat je milieuvriendelijke reinigingschemicaliën gebruikt om vlekken van het oppervlak te verwijderen als je de steiger in het water schoonmaakt. Je wilt niet dat gevaarlijke chemicaliën het water vervuilen. 

Als schoonmaakmiddelen die ammoniak en fosfor bevatten in het water terechtkomen, kunnen zowel mensen als zeedieren in gevaar komen. Wees daarom bedachtzaam en koop een schoonmaakmiddel dat vrij is van deze twee stoffen.

• Verwijder de harde groei

Als je je dok niet goed onderhoudt, zul je zien dat gewone harde aangroeisels op het dok, zoals witte wormen, oesters, zeepokken en mosselen, binnen een paar maanden uitgroeien tot grote populaties. Het is normaal dat deze aangroeisels honderden kilo's extra gewicht aan het dok toevoegen. Hierdoor zal je dok na verloop van tijd zinken. 

Je moet deze uitgroeisels schoonschrapen om rampen in de toekomst te voorkomen. 

• Verwijder de zachte groei

Je zult ook zachte aangroei, zoals zeealgen, op je steiger vinden als je niet regelmatig schoonmaakt. Je kunt de zachte aangroei gemakkelijk van het dok verwijderen door te schrobben met reinigingspads. 

Opmerking: Houd er rekening mee dat verschillende dockoppervlakken verschillende reinigingspads vereisen.

• Drukreiniging

Wassen onder druk is zeer effectief om zelfs de hardnekkigste aangroei op de kade te verwijderen. Het bespaart je tijd die je anders zou besteden aan schrobben. Het maakt het schoonmaken in de lente ook gemakkelijker. Maar als je nog nooit met hogedrukreiniging hebt gewerkt, vraag dan professionele hulp.

U moet echter de druk van de slang regelen om te voorkomen dat u het oppervlak van het dok vernielt. 

Als je een composiet drijvend dok hebt, hoef je het maar ongeveer één keer per jaar schoon te maken. Maar je kunt het met een hogedrukspuit schoonmaken om vuil en algen te verwijderen. Met hogedrukreiniging verwijder je ook het vuil van de moeilijk bereikbare kieren en spleten op het dok.

• Controleer het weer in je gebied

Als u in een regio verblijft waar de temperaturen veel schommelen, is het beter om het drijvende dock systeem binnen op te slaan.

Omdat niemand het dock zal gebruiken op het bevroren water in de buurt, profiteer van de mobiliteit en modulariteit van het drijvende dock en leg het weg tijdens die maanden van extreme weersomstandigheden. Dit verlengt niet alleen de levensduur van uw drijvende dock, maar bespaart u ook veel geld aan schoonmaak en onderhoud zodra het weer normaal wordt.

FAQs 

Kunnen drijvende dokken in het ijs blijven?

Ja, het is niet aan te raden om een dok de hele winter in het water te laten liggen, maar bij sommige kustlijnen is het moeilijk om een drijvend dok ergens droog te leggen. In dat geval is het misschien de enige keuze om het dok onder water te houden door de vingers goed los te maken en vast te zetten.

Je kunt je dok naar een kalme, beschutte baai slepen zonder ijsschuiven. Zorg ervoor dat u alle scharnierende verbindingen afsnijdt als u daartoe besluit. Maak de verbindingsbeugels van het drijvende dock los als uw drijvende dock vingers, een T- of L-vorm of beide heeft om elk deel onafhankelijk te laten drijven.

Je moet het dok vastbinden aan een boom of iets dat stevig genoeg is op de wal zodat het dok vrij kan bewegen en door het ijs kan zakken. Het is raadzaam om uw ankerkettingen van het dok te halen en dit te doen. Alles blijft op zijn plaats en de gewichten zijn nog steeds bevestigd aan het hoofddok. Het demonteren duurt ongeveer 5 minuten.

Als er geen bomen langs je kustlijn staan, kun je hetzelfde doen door je ankerkettingen een paar meter los te laten.

Als u uw dok in de winter in het water laat liggen en het wordt beschadigd door ijs, is de kans groot dat het dok niet zo lang meegaat als zou moeten. Zelfs kleine beschadigingen kunnen ertoe leiden dat u veel sneller een nieuw dok moet kopen dan u zou willen.

Als uw dok bijvoorbeeld 20 jaar of langer meegaat, mag u blij zijn als u meer dan een kwart van die levensduur haalt als het dok te veel strenge winters doorstaat. Denk aan de negatieve gevolgen van het achterlaten van uw dok in het ijskoude water voordat u dat doet.

Moet u uw dok winterklaar maken als u ergens woont waar het niet vriest?

Je hebt geluk! Een steiger hoeft niet winterklaar te worden gemaakt als er geen ijs ligt, hoewel er een paar uitzonderingen zijn.

Het is een goed idee om uw drijvende dokken voor de winter af te breken als het peil van het meer waar u woont aanzienlijk daalt. Een dok kan schade oplopen als het tijdens een periode van laag water op rotsen of een deel van de oever terechtkomt.

De meeste mensen die hun dokken niet winterklaar maken of het niet goed doen, krijgen in het voorjaar te maken met lekkend bruin schuim. Het kost je een complete vervanging van de motor om de vorstschade te herstellen. Dat is een langdurig proces en tegen de tijd dat je boot weer functioneel is, is een groot deel van het vaarseizoen al voorbij. Wacht niet tot de lente om de schade te herstellen. Werk in plaats daarvan in de winter om schade te voorkomen en geniet in de lente van het vaarseizoen. 

De meeste boten hebben een uur tot een dag nodig om winterklaar te maken. Experts raden aan om je boot winterklaar te maken als je van plan bent om ergens anders dan in Hawaï te gaan varen om de kans te verkleinen dat een onverwachte vorst je boot onbruikbaar maakt in het komende seizoen.

Hoe veranker je een drijvend dok aan de kust?

De belangrijkste stap bij het aanleggen en installeren van je nieuwe aanlegsysteem is het verankeren van je dok. U moet voldoende verankering hebben om te garanderen dat uw dok stabiel op het water ligt. Het beste advies dat we kunnen geven is dat te veel gewicht beter is dan te weinig gewicht. Houd er rekening mee dat u deze ankers niet hoeft te verwijderen zodra ze in het water liggen.

Nadat je hebt vastgesteld wat je nodig hebt, hoeveel ankers je nodig hebt en waar ze moeten komen, ga je verder met het verankeren van je steiger. Wij adviseren om de ankers op lange houten planken te plaatsen om je vlonder te beschermen.

Zodra je drie tot vier ankers op hun plaats hebt op de steiger, steek je een ketting door het betonijzer in elk anker om ze met elkaar te verbinden en knip je de ketting door. Nadat je elk anker met elkaar hebt verbonden, til je de houten planken op om de ankers op hun plaats te laten glijden. Het is geen probleem als de ankers niet op elkaar terechtkomen.

Mag je een dok tijdens de winter in het water laten liggen?

Het antwoord op deze vraag hangt af van het type dok dat je hebt. Een trapsgewijs hefdok kan een betere optie zijn als je op een plek woont waar de kustlijn vaak bedekt is met ijs. Dit type dok komt hoger dan een typisch hefdok en scharniert terug vanaf de kustlijn. Als drijvende dokken voor de winter zijn verankerd op een veilige locatie, zoals een kleine baai of kanaal, kunnen ze ook in het water blijven liggen. Zo niet, dan moeten ze ook worden weggehaald.

Hoe bouw je een drijvend dok?

Als je het je afvraagt, hoe bouw je een drijvend dokVolg dan deze eenvoudige stappen:

1. De eerste stap bij het bouwen van een drijvend dok is om het hout op de juiste lengte te zagen. Onze afmetingen zijn gebaseerd op een 10′ x 12′ dok, maar je kunt de afmetingen aanpassen aan je eigen wensen. 
2. Vervolgens moet je de steunbalken installeren om de fundering van het frame te vormen. Zorg ervoor dat ze 2 voet uit elkaar liggen vanuit het midden.
3. Zorg ervoor dat de binnenhoeken verticaal gecentreerd zijn in elke hoek, met behulp van een dopsleutel. Gebruik drie steunplanken om het frame loodrecht op de trapbomen uit te lijnen.
4. Stel vervolgens de hoeken in en gebruik de planken om het frame met schroeven vast te zetten.
5. Zorg ervoor dat de randen glad en gelijkmatig zijn.
6. Voor het laatste deel moet je het drijvende dok vastmaken aan een sterke structuur in het water. Doe de tuien niet te kort en sla deze stap niet over! Je dok mag niet wegdrijven in het donker van de nacht.

Conclusie

Docks geven zowel esthetische als monetaire waarde aan je eigendom. Maar als je niet goed voor je dokken zorgt, vooral in de winter, loop je het risico dat je dokken beschadigd raken en minder lang meegaan. Uw eerste stap zou moeten zijn om een sterke steiger te bouwen of aan te schaffen die bestand is tegen alle weersomstandigheden.

Hisea Dok heeft meer dan tien jaar ervaring in het produceren van kunststof pontons en het succesvol leveren van drijvende docksystemen aan klanten in meer dan 80 landen. Door eersteklas producten tegen betaalbare prijzen aan te bieden, hebben ze door de jaren heen een sterke reputatie opgebouwd. Vanaf het moment dat ze grondstoffen inkopen tot het moment dat ze het eindproduct afleveren, streven ze naar topkwaliteit. Als u geïnteresseerd bent, neem dan gerust contact op met offerte aanvragen vandaag!