- Home
- Welk type dokken is het beste voor jouw behoeften?
Welk type dokken is het beste voor jouw behoeften?
Als het gaat om bootdokkenJe wordt niet zomaar op een ochtend wakker en besluit om te kiezen voor een drijvend dok of een kribdok; er is planning voor nodig en je moet rekening houden met een heleboel andere overwegingen. Dokken zijn grote constructies die niet alleen je eigendom aan het water transformeren, maar ook het milieu op de een of andere manier beïnvloeden. een ander, vooral zeeleven. Er komt veel logistiek bij kijken, van het bepalen van de juiste plek om het op te zetten en de materialen die binnen je budget passen.
Inhoudsopgave
Overwegingsfactoren bij het kiezen van een bootdok
Het is niet zo eenvoudig als het lijkt om te weten welk type dok het beste bij u past. Om u het benenwerk te besparen, is dit een gids die u zal helpen alle dingen te bepalen die u nodig hebt om het juiste dok te kiezen. Er zijn verschillende factoren die u in overweging moet nemen bij het bepalen van uw dokbehoeften. Deze factoren zijn onder andere
Uw budget
Alle doksystemen voor boten zijn niet hetzelfde, zowel qua structuur als de kosten om ze op te zetten. De kosten zijn evenredig met de grootte van de opstelling. Hoe groter het dok, hoe meer je zult moeten uitgeven. Drijvende dokken behoren tot de goedkoopste, omdat ze worden gemaakt met behulp van vooraf gemaakte plastic dok materialen. Paalsteigers behoren tot de duurste, omdat hiervoor de zeebodem moet worden uitgegraven voor de fundering. Je budget moet de belangrijkste drijfveer zijn bij het kiezen van een aanlegsteiger voor boten.
Het aantal waterschepen
Het aantal waterscooters op je terrein bepaalt ook het type en de grootte van het dok dat je nodig hebt. Hoe meer boten en jetski's je bezit, hoe groter het dok moet zijn. Als je jetski's bezit, dan is een eenvoudige jetski doklift is genoeg omdat ze niet zo zwaar zijn in vergelijking met boten. De grootte van je boot is een andere belangrijke factor. Grotere boten hebben een groter dok nodig dat een groter wateroppervlak beslaat. Kleinere boten kunnen volstaan met dokken van gemiddelde grootte.
De wetten
Meer dokken vallen onder de bouwwetgeving vanwege de impact die ze hebben op het milieu en de woonwijken in het algemeen. Je moet toestemming vragen aan de relevante autoriteiten voordat je met de bouw begint. De locatie moet worden geïnspecteerd en vrijgegeven voor de bouw zodra aan alle voorwaarden is voldaan. Het commerciële potentieel van dokken is ook een factor die de aandacht trekt van vergunningverlenende instanties. Je moet van tevoren duidelijk maken of je plannen hebt om van je dok een commercieel bedrijf te maken of dat het privé-eigendom blijft.
Veranderingen in het weer en de seizoenen
Het weer en de seizoensomstandigheden in je woongebied bepalen voor welk type aanlegsteiger je gaat. Sommige bootdokken doen het niet zo goed in de winter; zodra het meer dichtvriest, zijn ze onbruikbaar en kunnen ze zelfs permanent beschadigd raken. Als je in een orkaan-hotspot woont, dan moet je voor stevige dokken gaan, zoals een pilling- of kribdok, dokken die niet gemakkelijk beschadigd kunnen worden door een storm.
Rustige gebieden zonder extreme weersomstandigheden en seizoenen zijn ideaal voor het opzetten van drijvende en houten dokken.
De diepte van het water
Piling en Crib docks vereisen een fundering op de zeebodem, wat betekent dat als de diepte van de kustlijn te diep is, er geen sprake kan zijn van deze twee. Als het water te diep is, is een drijvende pontonlift en een hangsteiger zou de beste optie zijn. Diepere wateren ondersteunen ook meer waterschepen, wat betekent dat je een grotere boot kunt aanleggen. Ondieper water is gebruikelijk in woonwijken in vergelijking met dieper water, dat wordt geassocieerd met commerciële havens die grotere dokken gebruiken voor vrachtschepen.
De plaats van installatie
De locatie van je huis aan het water is ook heel belangrijk. Dit bepaalt of je later van je aanlegsteiger een commercieel centrum kunt maken. Als je in een strikt residentiële gemeenschap woont, dan zijn eventuele plannen om ooit je meersteiger De kans is klein omdat je omringd zult zijn door buren die ook een aanlegsteiger hebben. Maar als je toevallig een van de weinige huizen hebt met een goede ruimte aan het water, dan kun je daar je voordeel mee doen. Je kunt een grotere steiger aanleggen met genoeg ruimte om aan andere mensen te verhuren.
Frequentie van gebruik
Een andere factor die de grootte en het type van aanlegsteiger voor boten is hoe vaak je de steiger gebruikt. Als je in een gebied woont waar veel mensen boten bezitten, moet je een groter dok hebben om vrienden en familie te kunnen ontvangen als ze langskomen. Je eigen behoeften zijn ook een grote factor. Als je veel boten gebruikt voor al je boodschappen, dan moet je overwegen om een duurzame steiger te installeren, zoals een krib of een heipalensteiger. Het moet een dok zijn dat de dagelijkse druk aankan zonder dat het om de paar weken uit elkaar valt of gerepareerd moet worden.
Materialen
Het materiaal van je voorkeur leidt je naar de rijden op bootsteiger die je nodig hebt. Een houten aanlegsteiger is wat je kiest als je een constructie wilt die helemaal van hout is gemaakt. Je kunt er ook voor kiezen om een hybride dock waarbij je hout en aluminium combineert om een betere versie van de twee te maken. Je behoeften kunnen ook worden beperkt door de beschikbaarheid van materialen. Je wilt misschien een aluminium steiger, maar niemand in de buurt kan een voorraad aanleggen, waardoor je gedwongen bent om andere alternatieven te gebruiken.
Soorten dokken gebaseerd op installatie
Liftsystemen voor bootdokken kunnen grofweg in twee groepen worden ingedeeld; op basis van de installatiemethode en de gebruikte materialen. Aan de hand van deze twee parameters zijn de belangrijkste soorten dokken gebaseerd op de installatiemodus.
Drijvende dokken
Dit zijn grote drijvende doksystemen die meestal worden ondersteund door drijvend materiaal zoals PWC-tanks. De meeste worden kant-en-klaar geleverd en hoeven alleen verankerd en op het dek gelegd te worden. Ze zijn zo licht en gemakkelijk te installeren, drijvend dok bootliften kunnen worden opgezet in verschillende ontwerpen met verschillende vormen.
Voordelen
- Ze zijn vrij eenvoudig op te zetten en met tijd en beperkte expertise kun je ze zelf vanaf de grond opzetten.
- Het is goedkoper omdat er gemakkelijk verkrijgbare materialen worden gebruikt. PWC-tanks zijn bijvoorbeeld gewone dingen die in de meeste huizen te vinden zijn.
- Ze stijgen en dalen met het getij mee, waardoor ze ideaal zijn voor elektrische installaties.
- Bij slecht weer kunnen ze worden opgeslagen om schade te voorkomen.
Nadelen
- Ze zijn te licht. Als ze worden blootgesteld aan wind, kunnen ze te veel schommelen, wat een risico op schade aan boten kan vormen.
- Ze kunnen veel grotere boten niet aan.
- Omdat ze stijgen en dalen met het tij, kun je bij een te lage eb te maken krijgen met een vastzittende boot als het waterpeil de grond raakt.
Damwanden
Palen dokken worden gemaakt door enorme houten balken in de zeebodem te slaan om de fundering voor het dok te maken. Het dek wordt er dan op gelegd en met de kust verbonden door een reeks kabels, touwen of rollen die het dek met het getij tot een bepaald niveau laten stijgen en dalen. Met zo'n stevige fundering doksystemen voor boten behoren tot de meest robuuste docks die je kunt vinden.
Voordelen
Ze zijn erg sterk en stevig. Ze zijn bestand tegen extreme winden en hevige golven dankzij hun stevige fundering die diep in de zeebodem is verankerd.
Ze zijn zeer duurzaam als ze goed zijn geconstrueerd. Een typische paalsteiger kan meer dan 30 jaar meegaan als hij goed wordt onderhouden.
Palen bootdokken kan veel grotere watervaten aan zonder enige spanning te voelen.
Nadelen
De kosten voor het bouwen van een heipaal aanlegsteiger voor boten is hoog, omdat er veel techniek bij komt kijken. Alleen al het uitbaggeren van de zeebodem kost veel tijd en middelen, om nog maar te zwijgen van de professionele expertise, die veel kost om in te huren.
Het zijn vaste structuren die niet veel ruimte laten voor aanpassingen als ze eenmaal zijn opgezet. Wat je krijgt is waar je mee moet werken.
Met hout als het belangrijkste materiaal is er altijd het knagende probleem van houtrotDit betekent dat je in de loop der jaren veel vervangingen zult moeten doen.
Buisdokken
Buisdokken hebben aluminium als overheersend materiaal. dokmateriaalZe hebben een ontwerp dat bijna gelijk is aan heipalen, alleen zijn ze minder duur en hebben ze een verwijderbaar dok. Ze zijn het meest geschikt voor ondiep water dat niet verder gaat dan acht voet, net ondiep genoeg om de hele set-up te verwijderen zodra de winter invalt.
Voordelen
Het is het meest milieuvriendelijke dokontwerp met de minste impact op de omringende flora en fauna, omdat het geen noemenswaardig contact maakt met het water of het land.
Ze zijn afneembaar en kunnen worden opgeborgen om ze te beschermen tegen schade tijdens extreme weersomstandigheden.
Ze zijn veel goedkoper te bouwen omdat de materialen in kwestie gemakkelijk verkrijgbaar zijn en er zoveel alternatieve opties zijn.
Nadelen
Buissteigers zijn weliswaar verwijderbaar, maar raken gemakkelijk onder water. Als het tij aanzienlijk stijgt, worden ze onbruikbaar.
Ze zijn minder stabiel, waardoor ze te veel slingeren bij zware golven; dit kan schade veroorzaken aan verankerde boten en jetski's.
- Ze zijn zeer gevoelig voor schade, vooral wanneer de winter zijn intrede doet. IJs is waarvan bekend is dat ze schade toebrengen de dock accessoires niet meer te repareren. Dit is de reden waarom het in de eerste plaats wordt verwijderd.
Docks voor wiegjes
Wiegjes zijn bootliftsystemen gemaakt door houten frames onder water te zetten en ze vervolgens op te vullen met rotsen en keien om een stevige fundering onder het wateroppervlak te creëren. Vervolgens wordt er een vlonder op aangebracht om een oppervlak te creëren waarop mensen kunnen lopen en waarop boten kunnen worden verankerd.
Voordelen
Ze zijn erg sterk en duurzaam. Ze gaan erg lang mee en raken zelden snel beschadigd.
Ze zijn een permanente structuur, waardoor ze een kostenbesparende optie zijn als je geen toekomstige plannen hebt om het dok te verbouwen of uit te breiden.
Ze kunnen grotere schepen aan.
Nadelen
De initiële bouwkosten een wieg dok voor boten is erg hoog. Het kost ook veel tijd en middelen.
Het is een zeer invasief ontwerp dat het milieu verstoort. De rotsen die gebruikt worden bij het maken van de fundering kunnen de stroming van het water veranderen en habitats voor zeeleven vernietigen. Dit is de reden waarom veel gebieden over de hele wereld niet toestaan dat mensen kribbendokken bouwen.
Hun duurzaamheid is ook een zwak punt: ze bieden geen ruimte voor uitbreiding of aanpassing. Zodra het dok is geïnstalleerd, moet je het gebruiken zoals het is.
Hangbruggen
Wat ingewikkeld betreft, ophanging bootdokken zijn de meest geavanceerde dokken die je ooit zult tegenkomen. Ze zijn gemaakt om over het water te hangen met behulp van kabels en touwen die ze aan de kustlijn verankeren. Ze zijn een veel recenter dokontwerp dat langzaam aan populariteit wint rond gebieden aan het water.
Voordelen
Ze hangen boven het water, waardoor ze ideaal zijn voor elektrische bedrading zonder gevaar op te leveren voor mensen die er boten omheen bedienen.
Ze hebben een visuele aantrekkingskracht; de meeste lijken op miniatuur hangbruggen. Met deze op je residentieel vastgoed voegt er een esthetisch tintje aan toe.
- Ze hebben weinig impact op het milieu.
Nadelen
Zoals verwacht van zo'n geavanceerde constructie, zijn de kosten voor het opzetten van een hangbrug erg hoog. In tegenstelling tot sommige andere types kun je dit niet zelf kraken. Je hebt de diensten nodig van een professionele dokbouwer.
Ze zijn niet zo sterk en omdat ze bij extreem weer niet kunnen worden verwijderd, lopen ze grote schade op. Je kunt het beste alleen voor een hangsteiger kiezen als je in een gebied woont waar geen zware orkanen of zware stormen voorkomen.
Soorten dokken op basis van materialen
Naast het ontwerp en de installatiemethode, bootliften en dokken kunnen ook worden beschreven op basis van de materialen die worden gebruikt om ze te bouwen. Hieronder volgen de drie belangrijkste types in deze categorie.
Kunststof dokken
A aanlegsteiger voor boten van kunststof is een drijvend doksysteem dat gebruik maakt van drijvende stukken kunststof. Deze stukken worden vooraf gemaakt door fabrikanten van bootsteigers en vervoerd naar de locatie voor montage. Ze zijn vrij eenvoudig te installeren, iets dat iedereen zelf kan doen door de handleiding te volgen.
Voordelen
Ze zijn veel goedkoper dan veel andere dokken op deze lijst. Plastic is een gemakkelijk verkrijgbaar materiaal en is eenvoudiger te produceren; dit drukt de kosten.
Ze zijn zeer flexibel. Je kunt ze op elke gewenste manier instellen. Je kunt ze zelfs op maat gemaakt door de fabrikant om precies aan jouw voorkeuren te voldoen.
Ze zijn draagbaar en kunnen op elk moment zonder problemen worden verplaatst.
Ze zijn zeer resistent en duurzaam. Ze worden niet aangetast door roest of houtrot; ze kunnen eeuwen meegaan met niets anders dan bleken als enige verandering.
Nadelen
Ze kunnen alleen kleinere boten en een rijden op jetskihelling. Je hebt er een enorme stapel van nodig om een groter schip aan te kunnen.
Ze slingeren te veel wanneer ze worden blootgesteld aan zware stromingen en golven, wat een gevaar vormt voor de integriteit van de schepen die erop voor anker liggen.
Aluminium dokken
Aluminium boothellingen worden gemaakt met behulp van aluminium steunen compleet met aluminium vlonders op de bovenste laag. Van alle metalen is aluminium het goedkoopste om aan te schaffen en het is duurzaam omdat het niet roest. De in elkaar grijpende randen in aluminium dokken zijn de beste van deze hele lijst. Ze zijn strak zonder spleten die zelfs water doorlaten.
Voordelen
Aluminium metaal is duurzaam en sterk genoeg om zware lasten te dragen. Met een aluminium dokontwerpJe hoeft je geen zorgen te maken dat je de hele constructie beschadigt door je grote boot erop aan te meren.
Hoewel de initiële kosten wat hoog zijn, is deze optie op de lange termijn goedkoper omdat er in de toekomst minder reparaties nodig zijn.
Ondanks het feit dat aluminium veel lichter is, roest het niet zoals andere metalen. Daarom kun je ze als fundering gebruiken en onder water dompelen.
Het heeft weinig impact op het milieu omdat aluminium een recyclebaar metaal is; het kan oneindig gebruikt en hergebruikt worden.
Omdat ze kant-en-klaar zijn, is er altijd ruimte voor uitbreiding of aanpassing wanneer je maar wilt.
Nadelen
Aluminium ontwerpen voor bootliften zijn gevoelig voor corrosie en verkalking. Vooral zout water heeft een zeer corrosief effect op aluminium en hoewel deze corrosie het metaal beschermt tegen roest, verzwakt het en dit kan het hele dok aantasten.
Omdat aluminium een hard metaal is, kan het aanzienlijke schade aan een boot veroorzaken als de twee toevallig tegen elkaar botsen of elkaar schampen als gevolg van zware golven.
De initiële kosten kunnen voor de meeste mensen erg hoog zijn, vooral als je ervoor kiest om alles van aluminium te maken. Een vierkante meter aluminium kost ongeveer $10.
Houten dokken
Houten dokken zijn meestal residentiële dokken die volledig van hout zijn gemaakt met zeer weinig gebruik van andere materialen, van de fundering tot het dek en de ondersteunende structuren. Wat dit type aanlegsteiger populair maakt, is de betaalbaarheid en het feit dat hout een overvloedig voorkomend materiaal is. Je vindt het in elke winkel waar je binnenloopt.
Voordelen
Het is de meest milieuvriendelijke aandrijfsystemen voor aanlegsteigers Hout is namelijk een biologisch afbreekbare grondstof die na verloop van tijd gewoon weer oplost in de natuur.
Ze zijn goedkoper en gemakkelijker te bouwen en kunnen zonder veel professionele inbreng worden gebruikt.
Ze zijn sterk genoeg om zware lasten te dragen als ze goed geconstrueerd zijn.
Nadelen
Het kan worden aangevreten door termieten en dit kan de hele constructie doen instorten, met schade en zelfs letsel tot gevolg.
Het wordt aangetast door natte houtrot, waardoor de fundering ook te zwak wordt, wat leidt tot een totale instorting.
Houtsplinters kunnen mensen verwonden, vooral als het terras beschadigd is door jarenlang overmatig gebruik.
Het juiste dok kiezen
Nu we alles hebben beschreven over het kiezen van de beste bootdokken voor je woning; nu rest je nog één laatste horde. De eigenlijke selectie maken. De volgende tips kunnen je helpen bij dit onderdeel:
Inspecteer de kwaliteit van de materialen jezelf. Alleen zo weet je of je waar voor je geld krijgt. Als je importeert materialen voor bootsteigers uit het buitenland, moet je eerdere kopers vragen om hun feedback over de authenticiteit van wat je gaat kopen.
Maak bij elke stap gebruik van een expert. Het kost je iets om de diensten van een dokbouwermaar het zal de moeite waard zijn. Ze kunnen je helpen bij het kiezen van de beste ontwerp plannen drijvend dokDe beste bouwplaats, de beste materialen, de beste plaatsen om die materialen te kopen en de hele constructie vanaf nul aan te pakken. Op deze manier ben je verzekerd van een solide dok dat lang meegaat voordat de gebruikelijke problemen beginnen.
Sluit de beste verzekering af voor het dok. Als het dok er eenmaal ligt, wordt het onderdeel van je eigendom en daarom moet je er een verzekering voor afsluiten. Verzekeringen voor huizen aan het water zijn niet goedkoop vanwege de onvoorspelbaarheid van de nabijheid van water. Het dok wordt op dezelfde manier behandeld, maar zorg ervoor dat je er de juiste dekking voor hebt.
Het is tijd om na te denken over accessoires. Dit zijn de toevoegingen die het dok comfortabeler en huiselijker zullen maken. Accessoires voor dokken Zorg voor verlichting zodat de steiger zelfs 's nachts operationeel is. Je hebt een schaduw met zitruimte nodig, je kunt er zelfs een gazebo tegenaan gooien om van het geheel een relaxplek te maken. De aankleding van de steiger moet worden bepaald door wat je je kunt veroorloven, nogmaals, blaas geen gat in je spaargeld voor een luxe waar je zonder kunt.
Tips voor dokonderhoud
Probeer de volgende snelle onderhoudstips om ervoor te zorgen dat je gloednieuwe steiger zo lang mogelijk in goede staat blijft.
Controleer de verbindingen, de bevestigingen, de vloeren, de bouten en alle andere kleine dingen minstens één keer per week. Vooral na een storm.
Houd het dek altijd schoon. De veronderstelling dat een steiger zichzelf schoonmaakt omdat hij dicht bij water ligt, is niet juist. U moet goed schoonmaken zo regelmatig als je kunt.
Investeer in zuiveringszoutpasta om de aluminium onderdelen schoon te maken om kalkaanslag te verwijderen die de glans van het metalen oppervlak dof maakt.
Vervang hout dat rot begint te vertonen zo snel mogelijk. Breng altijd een laag verf aan voordat je het dekhout.
Sla elke plank die tekenen vertoont van losraken met een hamer neer voordat ze struikelen en iemand verwonden.
Maak regelmatig foto's van de hele opstelling om subtiele veranderingen bij te houden. Je zult verbaasd zijn over hoeveel je kunt ontdekken als je dit soort documentatie doorneemt.
Laat elke 2-3 maanden een professional het dok grondig inspecteren om er zeker van te zijn dat je niets over het hoofd hebt gezien dat onmiddellijke aandacht nodig heeft.
Conclusie
Beoordeel je behoeften voordat je je vestigt op residentiële bootdokken is erg belangrijk. Er blindelings aan beginnen zonder na te denken zal er alleen maar toe leiden dat je vast komt te zitten aan iets dat alleen maar een gat slaat in je financiën en je op geen enkele manier helpt. Voer due diligence uit voordat je ergens aan begint, want dokken zijn niet goedkoop.
Bij Hisea Dock zorgen we ervoor dat aan al uw wensen voor een drijvend dok wordt voldaan. Onze drijvende platforms van kunststof zijn volledig aanpasbaar en gaan eeuwen mee zonder veel onderhoud. Neem contact met ons op vandaag nog om meer te weten te komen.
Verwante artikelen
-
30 juni 2023Alles wat je moet weten over vissen op een dok
-
01 juli 2021Alles wat je moet weten over een drijvend zwemplatform
-
12 oktober 2022Alles wat u moet weten over het beginnen van een drijvend restaurant
-
23 juni 2020Hoe kies ik een kajak? De ultieme kajak koopgids
-
20 juni 2020Waar zijn bootkades van gemaakt en hoe kies je de juiste?
-
29 september 202010 tekenen dat u uw dok moet vervangen
English 
Thai 
Spanish 
French 
German 
Dutch 
Italian