Um guia completo sobre o casco do jet ski

O casco de um jet ski é uma estrutura estanque sobre a qual a máquina é construída. Um convés superior cobre a estrutura do jet ski. Os cascos são geralmente feitos de polietileno, SOC, fibra de vidro, fibra de carbono e outros materiais. 

Neste artigo, você vai descobrir tudo o que precisa saber sobre cascos de jet ski — os tipos de cascos utilizados em um jet ski, as partes do casco, os materiais utilizados na fabricação dos cascos, o planeamento do casco do jet ski e muito mais —, por isso, não deixe de ler o artigo até o fim. Ao comprar um casco de jet ski, certifique-se também de adquirir uma doca para o seu jet ski em uma renomado fabricante de docas flutuantes. Antes de passarmos a qualquer outro assunto, vamos primeiro entender o que exatamente é o casco de um jet ski.

O que é o casco de uma moto aquática?

O casco de um jet ski é a parte do veículo que fica na água. Ele se parece com uma grande tigela. Um convés superior cobre o casco. O casco e o convés superior são selados entre si, o que torna a estrutura estanque. O casco pode ser aberto na parte superior ou pode ser total ou parcialmente fechado por um convés. Pode haver uma cabine no topo do convés, especialmente em barcos e navios. A linha onde o casco entra em contato com a água é conhecida como linha d’água. Antes de entrar na água, você deve verificar o Manobras de jet ski para iniciantes e dicas

Agora que sabemos o que é o casco de um jet ski, vamos examinar suas principais funções e os diversos tipos de cascos disponíveis atualmente.

Principais funções do casco de um jet ski:

1. Flutuabilidade: O casco permite que o jet ski flutue na água. Os materiais utilizados são leves, porém resistentes, garantindo que o jet ski permaneça flutuando durante o uso.
2. Hidrodinâmica: O formato do casco influencia a velocidade, o comportamento e a manobrabilidade do jet ski. Um casco bem projetado reduz o arrasto e aumenta a eficiência na água.
3. Estabilidade: O casco garante que o jet ski permaneça estável, especialmente ao fazer curvas, acelerar ou em condições de mar agitado.

Tipos de casco

Existem vários tipos de cascos projetados para diversas finalidades. A forma do casco depende dos requisitos do projeto. A forma do casco é escolhida levando em consideração as condições hidrostáticas, os custos, a hidrodinâmica e outras considerações específicas. A seguir, discutiremos cada tipo de casco em detalhes:

• De fundo plano casco: Barcos com casco de fundo plano costumam ser muito estáveis. Eles são especialmente ótimos para a pesca. Um casco de fundo plano é geralmente utilizado em corpos d’água pequenos e calmos.
• De fundo redondo: Outro tipo de casco é o de fundo redondo. Esses cascos são projetados para navegar suavemente com o mínimo de esforço. No entanto, esse tipo de casco apresenta uma desvantagem: é menos estável e pode virar rapidamente. Portanto, é preciso ter cuidado ao entrar e sair do barco. 
• Multicasco: Em seguida, temos os barcos multicascos. Os barcos multicascos são considerados os mais estáveis durante a navegação. No entanto, eles exigem mais espaço para fazer curvas e manobrar. 
• Casco em forma de V: Esse é um dos tipos de casco mais comuns utilizados. Esses cascos têm um design em V profundo, o que proporciona uma navegação muito mais suave. Barcos com cascos em forma de V geralmente possuem motores mais potentes.
• Casco de catamarã: Este casco possui dois cascos paralelos menores, que proporcionam estabilidade adicional e são normalmente utilizados em jet skis de competição.

Esses foram alguns dos tipos mais comuns de cascos, diferenciados entre si com base em sua forma. Existem também outros tipos de cascos, como os cascos de deslocamento e de planeio, os cascos de semideslocamento ou semiplaneio, os cascos com quina rígida e com quina, e os cascos com curvas suaves. Sugerimos que você primeiro dê uma olhada no ponte flutuante antes de andar de jet ski. 

Casco utilizado em jet skis

As motos aquáticas utilizam um casco em forma de V, o mesmo tipo de casco usado em lanchas a motor. Um casco em forma de V tem a parte dianteira pontiaguda e vai se achatando em direção à parte traseira. Graças ao design do casco, que permite o “planeio”, as motos aquáticas conseguem se elevar rapidamente da água e também planar com facilidade sobre ela. 

Como resultado, a velocidade aumenta e o passeio fica muito mais suave. Uma das vantagens mais significativas desse tipo de formato no casco é que ele consegue cortar pequenas ondas com facilidade. Não deixe de conferir o perguntas frequentes relacionados a cascos de jet ski. 

O formato em V profundo do casco facilita a navegação em águas agitadas. Além disso, ele fica bem afundado na água e possui uma superfície maior. Essas características geram resistência e, por isso, dificultam a elevação da água. É por isso que as motos d’água com casco em forma de V são um pouco mais lentas e precisam de um motor potente.

Elas também consomem mais combustível. No entanto, são perfeitas para navegar em águas agitadas. São muito previsíveis, estáveis e muito mais suaves. As motos aquáticas com cascos em V raso podem sair rapidamente da água. No entanto, são mais difíceis de controlar em águas agitadas. 

Projeto do casco de um jet ski

Você talvez já tenha ouvido falar do termo ‘casco de jet ski de planeio‘, mas o que isso significa? Quando um jet ski está se movendo em baixa velocidade ou completamente parado, ele fica apoiado na água. No entanto, assim que a velocidade começa a aumentar, o casco começa a se elevar da água. Depois que o jet ski atinge uma determinada velocidade, conhecida como velocidade de planeio, o casco passa a deslizar sobre a superfície da água. Portanto, a velocidade de planeio é a velocidade na qual o casco começa a flutuar sobre a água. Com o casco de jet ski certo, você pode até mesmo experimentar piscicultura em gaiolas.

Que tipo de barco tem mais chances de ter um casco de planeio?

Embarcações com casco de planeio são projetadas para atingir velocidades mais altas e para deslizar sobre a superfície da água, em vez de ficarem submersas, como acontece com os cascos de deslocamento. Os tipos mais comuns de embarcações que costumam ter casco de planeio incluem:

• Barcos a motor: Quase todas as lanchas, especialmente aquelas projetadas para alta velocidade, possuem um casco de planeio. Essas embarcações são construídas para acelerar e deslizar sobre a água, o que lhes permite atingir velocidades mais altas com menor resistência.
• Barcos para esqui aquático: Essas embarcações foram projetadas para esportes aquáticos como wakeboard, esqui aquático ou tubing. Seus cascos de planeio permitem que alcancem e mantenham as altas velocidades necessárias para essas aventuras.
• Barcos de pesca esportiva: Muitos barcos menores de pesca esportiva possuem cascos de planeio. Isso lhes permite deslocar-se rapidamente entre os pontos de pesca, mantendo a estabilidade e o controle.
• RIBs (Barcos Infláveis Rígidos): Muitos barcos RIB possuem cascos de planeio, o que lhes permite ser rápidos e manobrar com facilidade durante patrulhas, em operações de resgate ou para uso recreativo.
• Embarcações de recreio (PWCs): Também conhecidas como jet skis, essas embarcações são projetadas para serem leves e rápidas. Elas possuem cascos planadores que lhes permitem deslizar sobre a água em altas velocidades.

Devido à sua velocidade e eficiência, as embarcações com casco planador são populares para praticamente qualquer tipo de uso recreativo ou comercial.

Partes do casco de um jet ski

O casco do jet ski é composto por várias peças, e discutiremos cada uma delas a seguir:

• Almofada: É uma parte plana na parte traseira do fundo do casco. O “kneel” (outra parte do casco) se transforma em uma área plana à medida que se estende em direção à parte traseira do casco. A almofada reduz o arrasto da água.
• Ajoelhe-se: Também é conhecida como linha central ou espinha dorsal do casco. Quanto mais profundo for o formato em V do casco, mais baixo o “kneel” cortará a água.
• China: É a parte do casco onde a lateral do jet se une ao fundo. Um contorno mais complexo e acentuado resultaria em curvas mais agressivas, pois proporcionaria maior tração em altas velocidades. Um contorno mais suave garantirá que o jet se incline rapidamente em caso de curvas fechadas.
• Adições: Vários tipos de equipamentos podem ser adicionados ao casco do jet ski, como olhais de proa, flutuadores laterais, defletores de respingos, degraus de embarque e muito mais. Geralmente, o HIN (Número de Identificação do Casco) do jet ski está fixado em seu casco. 
• Strakes: Eles são usados para levantar o casco para fora da água. 

Essas foram algumas partes do casco que aprimoraram a funcionalidade e o desempenho geral do barco. Confira soluções personalizadas para áreas à beira-mar para mais informações. 

De que são feitos os cascos das motos aquáticas?

Os cascos mais antigos eram feitos exclusivamente de fibra de vidro; no entanto, hoje em dia, os cascos podem ser fabricados com diversos materiais. Aqui estão alguns dos materiais mais comuns utilizados na processo de produção:

• SMC (Composto para Moldagem em Folha)

O SMC, ou Sheet Molding Compound, é um dos materiais mais comuns utilizados na fabricação de cascos de jet skis. Trata-se de um material de poliéster reforçado com fibra de vidro que pode ser facilmente moldado. Esses cascos são fabricados por meio de um processo de alta pressão e em molde fechado. Geralmente, utiliza-se fibra de vidro ou fibra de carbono para conferir rigidez e resistência ao material.

• Plástico reforçado com fibra ou FRP

Atualmente, esse material tornou-se amplamente utilizado na fabricação de cascos. É reconhecido como um dos melhores materiais para cascos devido às suas características de rapidez, durabilidade, estanqueidade, resistência à corrosão e robustez.

Quando se trata de sustentabilidade, o FRP é 100% reciclável e não causa nenhum efeito adverso à vida marinha. Além do casco, o FRP também é utilizado na fabricação de outras peças de embarcações, graças às suas excelentes características.

• Em nanoescala

O Nanoscale é um material ultraleve. Esse material surgiu graças às tecnologias exclusivas da Yamaha. A nanotecnologia foi aprimorada ainda mais, e um novo material, o Nanoscale 2, foi apresentado ao mundo. O Nanoscale 2 é 18% mais leve em comparação com o Nanoscale. Ambos os materiais são duráveis, rígidos e leves, o que os torna ideais para a fabricação de cascos.

• Fibra de vidro

A fibra de vidro é utilizada como material para cascos há muito tempo. Ela apresenta muitas vantagens em relação a outros materiais tradicionais, como a madeira. Uma das principais razões pelas quais a fibra de vidro passou a ser utilizada é o fato de ser um material relativamente mais barato. Além disso, o material é resistente, durável, leve e não requer impermeabilização. Todas essas características fazem da fibra de vidro um dos melhores materiais para a fabricação de cascos.

• Fibra de carbono

Trata-se de um polímero, também conhecido como fibra de grafite. É um material muito durável e leve, perfeito para a fabricação de cascos. A fibra de carbono é conhecida por ser cinco vezes mais resistente que o aço, apesar de ser muito mais leve que ele. A fibra de carbono apresenta alta rigidez, possui elevada resistência química e é tolerante à temperatura, o que a torna um dos materiais mais comuns utilizados na indústria de manufatura. A fibra de carbono é geralmente utilizada em jet skis de competição.

• Alumínio

Atualmente, o alumínio não é muito utilizado na fabricação de cascos. No entanto, ele é empregado apenas em alguns projetos “faça você mesmo”. É leve em comparação com o aço. Além disso, é um material muito resistente e durável. É fácil de trabalhar, e suas propriedades, como a resistência à corrosão e aos produtos químicos, o tornam ideal para a fabricação de cascos.

Esses são alguns dos materiais utilizados atualmente na fabricação de cascos. Geralmente, prefere-se um material leve, resistente, durável, estanque e resistente à corrosão e a produtos químicos para a fabricação de cascos.

Um jet ski é muito mais do que apenas curtir a água. Na verdade, é um estilo de vida. Por isso, depois de ter feito um investimento significativo para criar esse estilo de vida, é uma grande decepção descobrir um arranhão no casco. No entanto, há boas notícias! Desde que você saiba os passos corretos, é possível consertar seu jet ski rapidamente! Abaixo, reunimos dicas essenciais para o conserto de arranhões no casco do jet ski que podem ajudar você a começar rapidamente. Vamos dar uma olhada. 

Como escolher o casco certo para uma moto d’água

A escolha do casco certo para o jet ski é fundamental para garantir uma boa experiência de pilotagem, conforto e segurança. Dependendo das necessidades de uso, o design do casco, o material e o ambiente em que ele será utilizado terão um impacto direto no desempenho do jet ski. A seguir, detalharemos vários fatores que devem ser considerados na escolha de um casco, incluindo o ambiente de uso, os hábitos de pilotagem, o orçamento e as necessidades de manutenção, para ajudá-lo a fazer uma escolha informada.

Ambiente de uso: impacto das condições da água

O ambiente de uso é o principal fator na escolha do casco adequado. O projeto do casco de um jet ski está diretamente relacionado às condições da água, e diferentes projetos de casco apresentam vantagens e desvantagens distintas em diferentes tipos de águas.

• Mares agitados ou grandes lagos

Se você pretende andar de jet ski em mares agitados ou em grandes lagos, um casco em V profundo ou um casco de catamarã (Casco de Catamarã) pode ser a melhor opção.

• Águas calmas (por exemplo, lagos, rios, etc.)

Se você costuma navegar principalmente em águas mais calmas, como lagos e rios, um casco de fundo plano ou um casco em V modificado seria a escolha ideal. Esses cascos têm um design mais simples, mas oferecem vantagens em águas mais calmas.

• Águas mistas (por exemplo, mar agitado com ondas pequenas ou lagos abertos)

Se você costuma navegar em ambientes mais variados, que podem incluir tanto águas calmas quanto ligeiramente agitadas, um casco em V modificado seria a melhor opção. Esse casco combina as vantagens tanto do casco em V quanto do casco de fundo plano para oferecer maior estabilidade em águas agitadas, ao mesmo tempo em que proporciona uma experiência de navegação confortável em águas calmas.

Hábitos ao volante: seu estilo preferido de dirigir

Seus hábitos habituais de navegação também influenciarão a escolha do casco. Se você gosta de corridas em alta velocidade e esportes aquáticos emocionantes, um casco projetado para alto desempenho será mais adequado. Se você busca uma navegação recreativa e tranquila, um casco que priorize mais a estabilidade e o conforto será mais apropriado.

• Alta velocidade e corridas

Se você gosta de navegar em alta velocidade, participar de corridas ou praticar esportes radicais, um casco em V profundo ou um catamarã seria a escolha ideal. Os cascos em V profundo oferecem maior capacidade de corte na água em altas velocidades, reduzindo o arrasto e aumentando a velocidade. Por outro lado, os cascos de catamarã conseguem manter a suavidade e uma boa manobrabilidade em altas velocidades graças à sua maior estabilidade, o que os torna adequados para usuários que buscam desempenho extremo.

• Atividades recreativas e em família

Se o objetivo do seu passeio for lazer ou atividades em família, cascos de fundo plano ou cascos em V modificados serão mais adequados. Esses cascos são projetados para oferecer um alto nível de estabilidade e conforto, garantindo que você permaneça relaxado e satisfeito durante longos períodos de uso. Os cascos de fundo plano são especialmente indicados para iniciantes e ajudarão você a controlar melhor a embarcação sem precisar se preocupar com manobras excessivamente complicadas.

Orçamento: equilíbrio entre custo e desempenho

O tipo de casco e o material afetam diretamente o preço total de uma moto aquática. É importante escolher o tipo de casco e o material mais adequados de acordo com o seu orçamento. A seguir, apresentamos algumas considerações orçamentárias para diferentes tipos de casco e materiais:

• Fibra de vidro Casco

A fibra de vidro é o material mais utilizado na construção de cascos. É leve e resistente, o que a torna ideal para cascos de alto desempenho com formato em V profundo ou em V modificado. Embora sejam mais duráveis, os cascos de fibra de vidro também são relativamente caros, o que os torna mais adequados para usuários com altas exigências de desempenho e durabilidade.

• Casco de plástico

Se o orçamento for limitado, os cascos de plástico são uma opção mais econômica. São leves e baratos, o que os torna adequados para iniciantes ou usuários ocasionais. Os cascos de plástico são frequentemente utilizados em embarcações de fundo plano ou em alguns dos jet skis mais básicos e, embora não sejam tão bons quanto os de fibra de vidro, são suficientes para o uso recreativo diário.

• Casco de alumínio

Os cascos de alumínio são muito resistentes e adequados para uso a longo prazo. Embora sejam mais caros, sua durabilidade e resistência à corrosão fazem com que tenham melhor desempenho em ambientes complexos. Se você planeja usar seu jet ski por muito tempo e deseja um casco mais resistente, o alumínio é uma boa escolha.

Requisitos de manutenção: como garantir a durabilidade a longo prazo do casco

Diferentes modelos e materiais de casco apresentam diferentes requisitos de manutenção. Casco de fibra de vidro e de alumínio geralmente exigem manutenção e reparos regulares, enquanto os de plástico são propensos ao desgaste e exigem inspeções mais frequentes. Ao escolher o casco certo, é importante compreender suas necessidades e custos de manutenção a longo prazo.

Como proteger o casco do seu jet ski

Agora que você já sabe como é fabricado o casco de um jet ski, o próximo passo é pensar em como fazer a manutenção e proteger sua embarcação. É essencial observar, no entanto, que, embora os materiais e a estrutura do casco permitam que ele resista à pressão da água, períodos prolongados de atracação na marina podem representar um risco para o seu jet ski. O fluxo da água, as ondas e o atrito contra os cais rígidos podem causar arranhões e danos à sua embarcação. Para ajudar a eliminar esses riscos, usar uma doca flutuante seria a melhor opção.

A doca flutuante será o melhor local para atracar seu jet ski, pois mantém sua embarcação afastada do cais fixo, reduzindo assim as chances de atrito e de quaisquer danos. Dependendo dos níveis da água, o cais flutuante também se move, evitando assim que a proa do jet ski colida com o fundo devido às variações das marés. Isso significa que seu jet ski estará sempre protegido e com boa aparência. Utilizar um cais flutuante significa que você não apenas protege seu jet ski contra arranhões e impactos, mas também aumenta consideravelmente sua vida útil.

Ao decidir qual doca flutuante comprar, leve em consideração as características do ambiente aquático. As docas flutuantes devem ser multifuncionais, pois estarão sujeitas a variações na correnteza e às marés. O ideal é que a doca permita o uso a longo prazo e, mais importante ainda, proteja o casco do seu jet ski contra danos ao prendê-lo. Vale a pena investir em uma boa doca flutuante, pois ela protegerá seu jet ski e garantirá que ele continue em ótimo estado para sua próxima viagem.

Arranhões no casco da moto d’água 

Bem, antes de passarmos para o jet ski, vamos primeiro falar sobre o casco. O ideal é que os cascos de jet ski sejam feitos de fibra de vidro. Depois de trabalhar com trailers, carros e coisas do gênero, você já deve estar familiarizado com o material. Embora a fibra de vidro seja um material resistente, robusto e durável, quem já fez reparos nela sabe que é preciso muita delicadeza para remover arranhões. 

Além disso, é fundamental compreender o gel coat do seu casco. Essa camada é bastante complexa e é feita de resina. Ela é aplicada na parte externa da fibra de vidro, selando o casco com um excelente acabamento. Às vezes, reparos de pequenos arranhões exigem que você trabalhe com esse gel coat e analise por que certos procedimentos, como o lixamento, podem danificá-lo a ponto de ser necessária apenas a sua substituição. Você também pode considerar a compra de um doca flutuante por motivos de segurança. 

Os passos para reparar um arranhão no casco de um jet ski

Agora que você já sabe com o que está lidando, é hora de conhecer as melhores práticas para remover um arranhão do seu jet ski. Além dos pontos abaixo, recomendamos que você invista em um kit de reparo de gel coat para o seu jet ski. 

• Identifique a gravidade do problema: Em casos de danos que exijam a substituição do casco, talvez seja necessário recorrer a um profissional para reparos mais complexos e demorados. 
• Limpo: Limpe toda a área, removendo todos os resíduos. Mesmo que você ache que seu jet ski não está sujo, pode não ser bem assim. É sempre bom remover até mesmo os resíduos mais difíceis de serem vistos. O segredo para deixar seu jet ski com um acabamento liso e uniforme é ser meticuloso e cuidadoso em cada etapa. 
• Lixe toda a área: Isso removerá o gel coat. Portanto, preste atenção ao que está fazendo. Você precisará de um produto de reparo para gel coat para retocar a área assim que terminar. Mais uma vez, lembre-se de que o segredo aqui é manter uma consistência homogênea. Aplique o gel coat de acordo com as instruções do seu kit de reparo. Certifique-se de usar um cais para caiaques antes de subir na sua moto aquática. 

Comprando um novo jet ski

Se você está planejando comprar uma nova embarcação, é melhor comprá-la em uma concessionária de boa reputação, pois ela pode oferecer a orientação adequada e a documentação necessária, como, por exemplo, 

• Chaves
• Uma garantia
• O manual do proprietário
• Número de registro da Datatag
• Cordão de segurança ou cordão de emergência (chave presa a um cordão usada para desligar o motor caso o motociclista caia)

O que levar em conta ao comprar um jet ski usado

Comprar um jet ski usado pode ser uma forma de economizar e uma opção econômica. No entanto, os usuários devem sempre ter cuidado e verificar todos os possíveis problemas antes de adquirir qualquer jet ski usado. Abaixo, listamos alguns pontos a serem considerados na hora de comprar um jet ski usado. 

• Certifique-se de que o jet ski esteja registrado: Comece verificando se a moto aquática foi devidamente registrada. Isso porque a maioria dos estados exige que as embarcações tenham um documento de registro. Verifique o Número de Identificação do Casco (HIN) e o Número de Identificação do Veículo (VIN) no casco para garantir que correspondam aos números constantes no documento de registro. 
• Verifique se há ferrugem no casco: Verifique se há sinais de corrosão nas porcas e parafusos do motor. A ferrugem indica que o proprietário anterior pode não ter feito nenhuma manutenção e, portanto, o motor pode estar danificado. 
• Verificar se há problemas na fiação: Não deve haver nenhum fio solto saindo do PWC. Cada um dos terminais deve estar bem preso, pois fios soltos podem sofrer corrosão facilmente quando molhados. Os equipamentos elétricos têm uma vida útil limitada em ambiente marinho, e a corrosão nas conexões pode causar problemas. 
• Fique atento aos sinais de vazamento de água: Certifique-se de verificar se há sinais de vazamentos de água na cabeça, nas mangueiras e no exaustor dentro do casco. Se possível, faça um teste de pilotagem com sua moto aquática. Isso porque você poderá identificar facilmente possíveis vazamentos de água no casco. Os vazamentos podem indicar que as mangueiras estão rachadas ou soltas e que as vedações ou conexões estão em más condições. Você também pode enfrentar alguns problemas ao usar as docas de plástico. Não deixe de conferir algumas docas flutuantes de plástico problemas e suas soluções rápidas antes de usá-lo. 
• Lembre-se das horas de menor movimento: Encontrar uma moto aquática com poucas horas de uso e fácil de manusear é ideal, já que poucas horas geralmente indicam que a embarcação é mais nova. Embora as motos aquáticas novas geralmente tenham medidores de horas, os modelos mais antigos podem não possuir esse recurso. Portanto, certifique-se de perguntar sobre as horas de uso da moto aquática que você está pensando em comprar. 
• Inspecione o impulsor de admissão e a grelha: Examine cuidadosamente essas duas áreas. Isso porque areia ou pedras que passam pela entrada e saem do impulsor podem causar grandes danos, resultando em altos custos de reparo. 
• Teste o guidão e o acelerador: Teste ambos para ter certeza de que funcionam perfeitamente e sem problemas. Certifique-se de saber pilotar um jet ski com segurança antes de levá-lo para um teste. 

Embora seja essencial examinar um PWC antes da compra, há muitas coisas que você pode perceber apenas com uma inspeção visual minuciosa. Se possível, procure um mecânico profissional que realize uma inspeção precisa e completa para garantir que você faça uma compra satisfatória e bem informada. 

Agora, quer você esteja comprando um jet ski novo ou um usado, é essencial conhecer os possíveis problemas e saber como resolvê-los. Dessa forma, você economiza uma quantidade considerável de tempo e dinheiro, evitando assim ter que levar o jet ski a uma oficina ou algo do tipo. Aqui, listamos alguns problemas comuns em jet skis e como resolvê-los por conta própria. 

Como consertar seu jet ski por conta própria 

Para evitar danos graves, certifique-se de ter sempre à mão cada uma das seguintes ferramentas no compartimento de armazenamento dianteiro do seu jet ski, para poder utilizá-las em momentos cruciais. Você precisará de:, 

• Chave de fenda
• Faca afiada e comprida
• Corda de reboque e manilha
• Conjunto de chaves de soquete de 3/8
• Âncora e corda
• Alavanca de câmbio ou chave inglesa
• Extintor de incêndio
• Tocha
• Haste metálica para dobrar com 40 cm de comprimento
• Carregador portátil Suaoki
• Água e coletes salva-vidas extras.

Geralmente, muitos pilotos cometem esse erro. Eles acham que não há problema em passar por cima de uma corda de esqui, já que não têm uma hélice exposta. No entanto, isso é totalmente errado e pode causar danos graves à sua moto aquática como um todo. Certifique-se de comprar um deck flutuante dos melhores fabricantes de produtos flutuantes fabricante de docas.

A grade de entrada do jet ski foi projetada para aspirar grandes quantidades de água. Isso faz com que ela possa aspirar uma corda, além de outros materiais estranhos. Consequentemente, a corda começa a se enrolar no eixo da bomba a jato até que o motor pare. 

Um efeito indesejado que pode ocorrer é que isso possa entortar o eixo e danificar a parte inferior do casco da bomba a jato. Portanto, nunca passe por cima de uma corda de esqui aquático vindo da água nem deixe que a corda fique frouxa perto da parte traseira do jet ski. 

Como faço para remover uma corda ou uma lata presa na grade de entrada? 

A única maneira eficaz é rebocar o jet ski de volta até a margem e mantê-lo no reboque. Você pode pensar em estacionar seu jet ski em um ponte flutuante confiável. Portanto, você pode usar uma faca para cortar a corda que está enrolada no eixo. Se ainda assim não conseguir acessar a corda, será necessário remover os três parafusos que prendem a grade de entrada. Isso lhe dará mais espaço para trabalhar nessa área. 

Existe outra alternativa “faça você mesmo” que você pode experimentar. Você pode usar um tubo de espuma para piscina, que será preso com um cabo à ponta da corda de esqui. Isso mantém o tubo afastado e flutuando, longe da entrada da bomba.

• Dobradiça quebrada no compartimento de armazenamento dianteiro do jet ski 

A maioria das embarcações está equipada com um compartimento para guardar extintores de incêndio, garrafas de água, equipamentos de segurança e outros itens. O que costuma acontecer é que as pessoas fecham a tampa com força e enfiam o máximo possível de equipamentos no compartimento dianteiro. 

Devido a esse ângulo da dobradiça, esse ponto é frequentemente considerado um ponto fraco, e a dobradiça ou a tampa podem quebrar ou rachar. Certifique-se de não sobrecarregar o assento dianteiro. Caso o faça, encha-o completamente. Feche a tampa devagar para garantir que não haja pressão adicional sobre ela. 

A pequena tampa do porta-luvas, localizada bem na frente do guidão em alguns modelos da Sea-Doo, pode apresentar o mesmo problema. O que você pode fazer é enchê-la até 3/4 da capacidade com equipamentos, e assim não terá nenhum problema. 

Você pode consertar uma dobradiça quebrada comprando peças de reposição pela Internet ou tentar consertá-la com a ajuda de um kit de reparo para fibra de vidro. 

Conclusão 

Não deixe de ler este guia antes de comprar um casco de jet ski. No entanto, mesmo que ele fique arranhado, saiba que isso não é o fim do mundo. É fundamental entender com o que você está lidando e como consertar os arranhões. Com isso, chegamos ao fim deste guia. Esperamos ter respondido a todas as suas dúvidas mais comuns sobre cascos de jet ski. Entre em contato conosco para comprar o melhor casco para jet ski.