La inversión en la construcción de puertos deportivos debe prestar atención al modelo de negocio y al control del riesgo operativo. El primero es el modelo de negocio, el modelo de negocio debe ser una garantía de rentabilidad, y debe ser replicable. El segundo es el riesgo, incluida la legalidad del proyecto, la fiabilidad científica y de ingeniería, que es la consideración primordial del proyecto.

En cuanto al modelo de beneficios, el posicionamiento del proyecto es la primera prioridad, ¿hacer industria de gama alta o entrar en el mercado de bajo precio? Debido al desarrollo de la industria turística, la base de consumidores es muy amplia, la cuota de alquiler de yates es la mayor parte de los ingresos del puerto deportivo. Cómo llamar la atención de los consumidores y atraer a los turistas es una cuestión que deben plantearse los operadores del proyecto. En segundo lugar, la acogida de actividades comerciales también es una dirección que el proyecto puede plantearse desarrollar. En tercer lugar, el turismo náutico como forma principal, como el buceo, la pesca marítima, la vela y otras instalaciones recreativas más ricas y distintivas, también puede convertirse en el contenido principal para apoyar el consumo de yates. En cuarto lugar, se puede llevar a cabo una serie de cooperaciones con industrias periféricas, como hoteles, clubes náuticos, plataformas de puertos deportivos, etc. Se pueden realizar algunas ampliaciones del modelo de negocio para celebrar una serie de actividades, como cócteles, banquetes, actividades de catering, etc., y luego ampliarlas a exposiciones y foros.

La inversión en un puerto deportivo, sin duda se enfrentan al problema de lo que confiar para ganar dinero, es decir, el modelo de beneficio, sino también en torno al programa operativo, se puede formar un círculo en torno al consumo de los barcos, el desarrollo de clientes leales, incluyendo la formación, deportes acuáticos, accesorios de uso común centros comerciales, etc. Extendido fuera de la cadena de la industria, desde el perfeccionamiento del modelo de negocio y rentabilidad o el enriquecimiento del contenido para apoyar el desarrollo a largo plazo. El operador del puerto deportivo puede aumentar las instalaciones y la gestión, aumentar las instalaciones y la gestión del puerto deportivo puede aumentar la tasa de uso del puerto deportivo y las tasas de atraque, también puede proporcionar más servicios para aumentar los ingresos. En el extranjero, suele combinarse con el turismo y el deporte, y estos dos segmentos se integran estrechamente para formar un estilo de vida de ocio y lograr la normalización.

Por último, la gestión del puerto deportivo también es crucial. Un buen operador debe ser un buen gestor. Sin gestión, el puerto deportivo de apoyo rara vez puede desempeñar un papel real.