Diseño del puerto deportivo

Una visión general del diseño del puerto deportivo:
 

1.Elegir una base náutica

        La base náutica es una zona de función portuaria única que ofrece a los yates protección fuera del puerto, amarre en el puerto y servicios completos en tierra. Estos servicios incluyen servicios de puerto deportivo, gestión y explotación en tierra (incluidos los clubes náuticos), instalaciones acuáticas, instalaciones de protección, instalaciones de amarre, instalaciones en tierra y en el mar, e instalaciones para la custodia de yates en tierra. Un puerto deportivo dentro de una base náutica necesita un puerto fluido. Para cumplir todos los requisitos de suavidad, es necesario controlar la incidencia de las olas y su reflexión en el puerto.

2.Disposición general

        la disposición en general Los muelles para yates difieren de otros tipos de embarcaderos en cuanto a la disposición de los amarres, el modo de atraque y el diseño estructural del muelle. Desde la elección de las normas de diseño hasta el análisis de los datos, las estadísticas correspondientes a las embarcaciones son diferentes de las de otros tipos de embarcaciones y deben elegirse en función de las especificaciones concretas de diseño del puerto deportivo.Los yates suelen ser embarcaciones de recreo y deportivas que pueden dividirse en pequeños sampán, veleros a motor y lanchas motoras en función de sus distintos sistemas de propulsión. Recopilación de embarcaciones que van a atracar en el puerto deportivo y estudio estadístico de las variables técnicas (como eslora, manga, calado, etc.) que están estrechamente relacionadas con el diseño del puerto deportivo.

3.Obras hidráulicas

        Altura de flotación : La superficie superior del cuerpo flotante del caballete debe estar entre 0,3 y 0,5 metros por encima de la superficie del agua. La pendiente de diseño del puente levadizo móvil debe ser adecuada para el funcionamiento, a menudo no superior a 1:4, y requiere un tratamiento antideslizante. La pendiente del puente levadizo de acero puede aumentar adecuadamente si dispone de peldaños móviles.

      (2) Las instalaciones de gestión y operación incluyen instalaciones de gestión de seguridad y club náutico (operación de instalaciones integradas). Instalaciones de gestión de la seguridad En general, se debe considerar la configuración del yate base puede transmitir el tiempo, el equipo de servicio de información de previsión de olas; equipado con el yate base de equipos de comunicación inalámbrica de contacto; equipado con el yate base para proporcionar salvamento acuático, instalaciones de rescate (como botes salvavidas, equipo de buceo, etc.); el establecimiento de la navegación segura dentro y fuera del sistema de control del tráfico portuario; en la boca de la puerta, rutas y yates fuera del puerto para establecer los faros de ayuda a la navegación necesarias y el agua Los clubes náuticos son generalmente obligados a tener los siguientes tres tipos de instalaciones. Por lo general, los clubes náuticos deben disponer de los tres tipos de funciones siguientes:

       las comodidades básicas de la base náutica y la gestión de los usuarios;

la función de comodidad para los usuarios;

      otra función práctica para los usuarios.