Guida completa allo scafo delle moto d'acqua

Lo scafo di una moto d'acqua è un guscio impermeabile su cui è costruita la macchina. Un ponte superiore copre il guscio di una moto d'acqua. Le carene sono generalmente realizzate in politecnica, SOC, fibra di vetro, fibra di carbonio e altri materiali. 

In questo articolo saprete tutto quello che c'è da sapere sugli scafi delle moto d'acqua: i tipi di scafi utilizzati per le moto d'acqua, le parti dello scafo, i materiali utilizzati per la costruzione degli scafi, la progettazione dello scafo della moto d'acqua e molto altro ancora, quindi assicuratevi di leggere l'articolo fino alla fine. Quando acquistate lo scafo di una moto d'acqua, assicuratevi anche di acquistare un molo per la vostra moto d'acqua da un'azienda specializzata. rinomato produttore di pontili galleggianti. Prima di passare ad altro, cerchiamo di capire cosa sia esattamente lo scafo di una moto d'acqua.

Che cos'è lo scafo di una moto d'acqua?

Lo scafo di una moto d'acqua è la parte del veicolo che entra in acqua. Ha l'aspetto di una grande vasca. Un ponte superiore copre lo scafo. Lo scafo e il ponte superiore sono sigillati insieme, il che rende il corpo impermeabile. Lo scafo può essere aperto nella parte superiore, oppure può essere completamente o parzialmente chiuso da un ponte. In particolare per le imbarcazioni e le navi, sulla parte superiore del ponte può essere presente una tuga. La linea di contatto tra lo scafo e l'acqua è nota come linea di galleggiamento. Prima di toccare l'acqua, è necessario vedere la linea di galleggiamento. trucchi e suggerimenti per i principianti della moto d'acqua

Ora che sappiamo cos'è lo scafo di una moto d'acqua, esaminiamo le sue funzioni principali e i diversi tipi di scafi oggi disponibili.

Funzioni principali dello scafo di una moto d'acqua:

1. Galleggiamento: Lo scafo permette alla moto d'acqua di galleggiare sull'acqua. I materiali utilizzati sono leggeri ma resistenti, per garantire che la moto d'acqua rimanga a galla durante il funzionamento.
2. Idrodinamica: La forma dello scafo influisce sulla velocità, sulla maneggevolezza e sulla manovrabilità della moto d'acqua. Uno scafo ben progettato riduce la resistenza aerodinamica e aumenta l'efficienza in acqua.
3. Stabilità: Lo scafo garantisce la stabilità della moto d'acqua, soprattutto in curva, in accelerazione o in condizioni di acqua mossa.

Tipi di scafo

Esistono diversi tipi di scafi progettati per diversi usi. La forma dello scafo dipende dai requisiti del progetto. La forma dello scafo viene scelta tenendo conto delle condizioni idrostatiche, dei costi, dell'idrodinamica e di altre considerazioni speciali. Qui di seguito analizzeremo in dettaglio ogni tipo di scafo:

• Fondo piatto scafo: Le imbarcazioni con scafo a fondo piatto sono generalmente molto stabili. Sono particolarmente indicate per la pesca. Lo scafo a fondo piatto viene solitamente utilizzato in specchi d'acqua piccoli e calmi.
• Fondo tondo: Un altro tipo di scafo è quello a fondo tondo. Sono progettati per navigare senza problemi con il minimo sforzo. Tuttavia, questo scafo presenta uno svantaggio: è meno stabile e può capovolgersi rapidamente. Pertanto, bisogna fare attenzione quando si entra e si esce dalla barca. 
• Multiscafo: Il secondo è costituito dalle barche multiscafo. Le barche multiscafo sono considerate le più stabili durante la navigazione. Tuttavia, richiedono più spazio per girare e governare. 
• Scafo a V: È uno dei tipi di scafi più comuni. Questi scafi hanno un design a V profondo, che garantisce una guida molto più fluida. Le barche con scafo a V hanno generalmente motori più grandi.
• Scafo del catamarano: Questo scafo ha due scafi paralleli più piccoli, che forniscono una maggiore stabilità e sono solitamente utilizzati nelle moto d'acqua da competizione.

Questi erano alcuni dei tipi di scafi più comuni, differenziati tra loro in base alla forma. Esistono anche diversi tipi di scafi, come lo scafo dislocante e planante, gli scafi semidislocanti o semiplananti, gli scafi rigidi e carenati e gli scafi lisci e curvi. Vi suggeriamo di camminare prima sul ponte galleggiante prima di guidare la moto d'acqua. 

Scafo utilizzato nelle moto d'acqua

Le moto d'acqua utilizzano uno scafo a V, utilizzato anche nelle barche a motore. Lo scafo a V ha una parte anteriore appuntita e si appiattisce verso il lato posteriore. Grazie alla progettazione dello scafo, la moto d'acqua può sollevarsi rapidamente dall'acqua e può anche planare facilmente su di essa. 

Di conseguenza, la velocità aumenta e la guida diventa molto più fluida. Uno dei vantaggi più significativi di questo tipo di forma dello scafo è che può tagliare facilmente le piccole onde. Assicuratevi di controllare la Domande frequenti relativi agli scafi delle moto d'acqua. 

La profonda forma a V dello scafo consente di tagliare facilmente il chop. Inoltre, si trova in profondità nell'acqua e ha una superficie più ampia. Queste caratteristiche creano resistenza e rendono difficile la risalita dall'acqua. Per questo motivo le moto d'acqua con scafo a V sono un po' più lente e hanno bisogno di un motore potente.

Inoltre, bruciano più gas. Tuttavia, sono perfetti per navigare in acque agitate. Sono molto prevedibili, stabili e molto più fluidi. I jet con scafo a V poco profondo possono uscire rapidamente dall'acqua. Tuttavia, sono più difficili da gestire in acque agitate. 

Progettazione dello scafo della moto d'acqua

Potreste aver sentito parlare del termine "pianificazione dello scafo della moto d'acqua", ma cosa significa? Quando una moto d'acqua si muove a bassa velocità o è completamente inattiva, è ferma nell'acqua. Tuttavia, quando la velocità inizia a salire, lo scafo inizia a sollevarsi dall'acqua. Quando la moto d'acqua raggiunge una determinata velocità, nota come velocità di pianificazione, lo scafo inizia a navigare sull'acqua. Pertanto, la velocità di pianificazione è la velocità alla quale lo scafo inizia a galleggiare sull'acqua. Con lo scafo giusto per la moto d'acqua, potete anche cimentarvi in allevamento di pesci in gabbia.

Quale tipo di barca è più probabile che abbia uno scafo planante?

Le imbarcazioni con scafo planante sono destinate a muoversi più velocemente e sono progettate per stare sopra l'acqua, invece di essere sommerse come gli scafi dislocanti. I tipi di imbarcazioni più comuni che possono avere uno scafo planante sono:

• Barche a motore: Quasi tutti i motoscafi, soprattutto quelli progettati per la velocità, hanno uno scafo planante. Queste imbarcazioni sono costruite per accelerare e scivolare sull'acqua, consentendo di raggiungere velocità più elevate con una minore resistenza aerodinamica.
• Barche da sci: Queste imbarcazioni sono progettate per gli sport acquatici come il wakeboard, lo sci nautico o il tubing. I loro scafi plananti permettono di raggiungere e mantenere le alte velocità necessarie per queste avventure.
• Barche da pesca sportiva: Molte piccole imbarcazioni da pesca sportiva sono dotate di scafi plananti. Queste consentono di spostarsi rapidamente tra i punti di pesca mantenendo stabilità e controllo.
• RIB (Rigid Inflatable Boats): Molti RIB hanno uno scafo planante, che consente loro di essere veloci e di manovrare facilmente durante i pattugliamenti, i salvataggi o l'uso ricreativo.
• Moto d'acqua (PWC): Conosciute anche come moto d'acqua, queste imbarcazioni sono progettate per essere leggere e veloci. Sono dotate di scafi plananti che permettono loro di cavalcare l'acqua ad alta velocità.

Grazie alla loro velocità ed efficienza, le imbarcazioni a scafo planante sono popolari per quasi tutti i tipi di uso ricreativo o commerciale.

Parti dello scafo di una moto d'acqua

Lo scafo della moto d'acqua è composto da molte parti, di cui parleremo qui di seguito:

• Pad: Si tratta di una parte piatta sul lato posteriore del fondo dello scafo. Il ginocchio (un'altra parte dello scafo) si trasforma in un'area piatta man mano che ci si sposta verso la parte posteriore dello scafo. Il cuscinetto riduce la resistenza dell'acqua.
• Inginocchiarsi: È anche nota come linea centrale o spina dorsale dello scafo. Quanto più profonda è la forma a V dello scafo, tanto più basso sarà l'inginocchiatoio che taglia l'acqua.
• Chine: È la parte dello scafo in cui il lato del getto e il fondo si incontrano. Una cinesina più complessa e più affilata comporterà virate aggressive in quanto fornirà maggiore trazione alle alte velocità. Una cinesina più morbida farà in modo che il jet si appoggi rapidamente in caso di virate brusche.
• Aggiunte: Allo scafo della moto d'acqua possono essere aggiunti diversi tipi di equipaggiamenti, come occhielli di prua, sponsor, deflettori per gli spruzzi, gradini per il reimbarco e molto altro ancora. In genere, l'HIN (Hull Identification Number) della moto d'acqua è fissato sullo scafo. 
• Pagliette: Vengono utilizzati per sollevare lo scafo dall'acqua. 

Si tratta di alcune parti dello scafo che hanno migliorato la funzionalità e le prestazioni complessive dell'imbarcazione. Guardate soluzioni waterfront personalizzate per maggiori informazioni. 

Di cosa sono fatte le carene delle moto d'acqua?

In passato gli scafi erano esclusivamente in vetroresina, ma oggi possono essere realizzati in molti materiali diversi. Ecco alcuni dei materiali più comuni utilizzati per gli scafi in vetroresina. processo produttivo:

• SMC (composto per stampaggio in lastra)

L'SMC, o Sheet Molding Compound, è uno dei materiali più comuni utilizzati per la realizzazione degli scafi delle moto d'acqua. Si tratta di un materiale in poliestere rinforzato con fibre di vetro che può essere facilmente modellato. Viene prodotto con un processo ad alta pressione e uno stampo chiuso. La fibra di vetro o di carbonio viene generalmente utilizzata per fornire rigidità e resistenza al materiale.

• Plastica fibrorinforzata o FRP

Al giorno d'oggi è diventato un materiale prevalente per la produzione di scafi. È noto per essere uno dei migliori materiali per gli scafi, grazie alle sue caratteristiche di velocità, durata, impermeabilità, assenza di corrosione e robustezza.

Per quanto riguarda la sostenibilità, l'FRP è 100% riciclabile e non ha effetti negativi sulla vita marina. Oltre che per lo scafo, l'FRP viene utilizzato anche per realizzare altre parti delle imbarcazioni, grazie alle sue belle caratteristiche.

• Nanoscala

La nanoscala è un materiale ultraleggero. Questo materiale è nato grazie alle tecnologie uniche di Yamaha. La nanotecnologia è stata ulteriormente migliorata e un nuovo materiale, il nanoscale 2, è stato presentato al mondo. Nanoscale 2 è 18% più leggero rispetto a nanoscale. Entrambi i materiali sono durevoli, rigidi e leggeri, il che li rende perfetti per la costruzione di scafi.

• Fibra di vetro

La vetroresina viene utilizzata da tempo come materiale per gli scafi. Presenta molti vantaggi rispetto ad altri materiali tradizionali come il legno. Uno dei motivi principali per cui è stata utilizzata la vetroresina è che si tratta di un materiale relativamente più economico. Inoltre, il materiale è resistente, durevole, leggero e non richiede alcuna impermeabilizzazione. Tutte queste caratteristiche fanno della vetroresina uno dei materiali migliori per la realizzazione degli scafi.

• Fibra di carbonio

Si tratta di un polimero, chiamato anche fibra di grafite. È un materiale molto resistente e leggero, perfetto per la costruzione di scafi. La fibra di carbonio è nota per essere cinque volte più forte dell'acciaio, nonostante sia molto più leggera. La fibra di carbonio ha un'elevata rigidità, un'alta resistenza chimica e una buona tolleranza alle temperature, che la rendono uno dei materiali più comuni utilizzati nell'industria manifatturiera. La fibra di carbonio è generalmente utilizzata nei jet da competizione.

• Alluminio

L'alluminio non è molto utilizzato per la produzione di scafi. Tuttavia, viene utilizzato solo in alcuni fai-da-te. È leggero rispetto all'acciaio. È anche un materiale molto robusto e durevole. È facile lavorare con questo materiale e le sue proprietà, come la resistenza alla corrosione e agli agenti chimici, lo rendono ideale per la costruzione di scafi.

Questi sono alcuni dei materiali utilizzati per la realizzazione degli scafi al giorno d'oggi. In generale, per la realizzazione degli scafi si preferisce un materiale leggero, robusto, durevole, impermeabile, resistente alla corrosione e agli agenti chimici.

Una moto d'acqua è molto più che un semplice divertimento in acqua. Idealmente, è uno stile di vita. Di conseguenza, dopo aver fatto un investimento significativo per creare questo stile di vita, è molto triste scoprire un graffio nello scafo. Tuttavia, ci sono buone notizie! Se conoscete i passi giusti, potete riparare la vostra moto d'acqua rapidamente! Di seguito abbiamo riportato i consigli essenziali per la riparazione dei graffi sullo scafo della moto d'acqua che possono aiutarvi a iniziare rapidamente. Vediamo di seguito. 

Come scegliere il giusto scafo per moto d'acqua

La scelta del giusto scafo per moto d'acqua è fondamentale per garantire esperienza di guida, comfort e sicurezza. A seconda delle esigenze di utilizzo, il design dello scafo, il materiale e l'ambiente in cui verrà utilizzato avranno un impatto diretto sulle prestazioni della moto d'acqua. Di seguito, illustreremo in dettaglio diversi fattori da considerare nella scelta di uno scafo, tra cui l'ambiente di utilizzo, le abitudini di guida, il budget e le esigenze di manutenzione, per aiutarvi a fare una scelta consapevole.

Ambiente di utilizzo: impatto delle condizioni dell'acqua

L'ambiente di utilizzo è il fattore principale nella scelta dello scafo giusto. Il design dello scafo di una moto d'acqua è direttamente correlato alle condizioni dell'acqua e i diversi design dello scafo presentano vantaggi e svantaggi diversi in acque diverse.

• Mare agitato o grandi laghi

Se si intende praticare la moto d'acqua in mari agitati o in laghi di grandi dimensioni, uno scafo a V profondo o uno scafo a catamarano (Catamaran Hull) può essere una scelta migliore.

• Acque calme (ad esempio, laghi, fiumi, ecc.)

Se lo scenario di utilizzo è principalmente in acque più calme, come laghi e fiumi, uno scafo a fondo piatto o uno scafo a V modificato è l'ideale. Questi scafi hanno un design più semplice, ma offrono vantaggi in acque più calme.

• Acque miste (ad esempio, mari poco mossi o laghi aperti)

Se si naviga in ambienti più vari, che possono comportare sia acque calme che leggermente agitate, una carena a V modificata è la scelta migliore. Questo scafo combina i vantaggi di uno scafo a V e di uno scafo a fondo piatto per garantire una migliore stabilità nelle acque agitate e un'esperienza di guida confortevole nelle acque calme.

Abitudini di guida: Lo stile di guida preferito

Anche le vostre abitudini di guida influiscono sulla scelta dello scafo. Se amate le corse ad alta velocità e gli sport acquatici emozionanti, sarà più adatto uno scafo progettato per le alte prestazioni. Se le vostre esigenze sono quelle di una guida rilassata e ricreativa, uno scafo che si concentra maggiormente sulla stabilità e sul comfort sarà più appropriato.

• Alta velocità e corse

Se siete appassionati di corse ad alta velocità, gare o sport estremi, uno scafo a V profondo o un catamarano è l'ideale. Gli scafi a V profonda offrono una maggiore capacità di tagliare l'acqua alle alte velocità, riducendo la resistenza aerodinamica e aumentando la velocità. Gli scafi a catamarano, invece, sono in grado di mantenere la fluidità e la manovrabilità alle alte velocità grazie alla loro maggiore stabilità, rendendoli adatti agli utenti che necessitano di prestazioni estreme.

• Attività ricreative e familiari

Se il vostro scopo di guida è il tempo libero o le attività familiari, gli scafi a fondo piatto o gli scafi a V modificati saranno più adatti. Queste carene sono progettate per offrire un alto livello di stabilità e comfort, assicurandovi di rimanere rilassati e felici durante i lunghi periodi di utilizzo. Gli scafi a fondo piatto sono particolarmente adatti ai principianti e vi aiuteranno a prendere confidenza con la barca senza dovervi preoccupare di manovre troppo complicate.

Budget: equilibrio tra costi e prestazioni

Il tipo di scafo e il materiale influiscono direttamente sul prezzo complessivo di una moto d'acqua. È importante scegliere il tipo di scafo e il materiale più adatto in base al proprio budget. Di seguito sono riportate le considerazioni sul budget per i diversi scafi e materiali:

• Fibra di vetro Scafi

La vetroresina è il materiale per scafi più comunemente utilizzato. È leggero e resistente, il che lo rende ideale per gli scafi a V profondo o a V modificato ad alte prestazioni. Sebbene siano più durevoli, gli scafi in vetroresina sono anche relativamente costosi, il che li rende più adatti agli utenti con esigenze di prestazioni e durata elevate.

• Scafi in plastica

Se il budget è limitato, gli scafi in plastica sono una scelta più economica. Sono leggeri e poco costosi e sono adatti ai principianti o agli utenti occasionali. Gli scafi in plastica sono spesso utilizzati per gli scafi a fondo piatto o per alcune delle moto d'acqua più semplici e, sebbene non siano all'altezza degli scafi in vetroresina, sono abbastanza buoni per l'uso ricreativo quotidiano.

• Scafi in alluminio

Gli scafi in alluminio sono molto resistenti e adatti a un uso prolungato. Sebbene gli scafi in alluminio siano più costosi, la loro durata e resistenza alla corrosione li rende più performanti in ambienti complessi. Se si prevede di utilizzare la moto d'acqua per lungo tempo e si desidera uno scafo più resistente, l'alluminio è una buona scelta.

Requisiti di manutenzione: Come garantire la durata a lungo termine dello scafo

Le carene e i materiali diversi hanno requisiti di manutenzione diversi. Gli scafi in vetroresina e alluminio richiedono solitamente una manutenzione e una riparazione regolari, mentre gli scafi in plastica sono soggetti a usura e richiedono ispezioni più frequenti. Quando si sceglie lo scafo giusto, è importante capire le esigenze e i costi di manutenzione a lungo termine.

Come proteggere lo scafo della moto d'acqua

Dopo aver capito come è fatto lo scafo di una moto d'acqua, la cosa successiva da considerare è come mantenere e salvaguardare la vostra moto d'acqua. È essenziale notare, tuttavia, che sebbene i materiali e la struttura dello scafo gli consentano di resistere alla pressione dell'acqua, periodi prolungati di attracco al porto turistico potrebbero rappresentare un rischio per la vostra moto d'acqua. Il flusso dell'acqua, le onde e lo sfregamento contro le banchine rigide potrebbero graffiare e danneggiare la vostra moto d'acqua. Per eliminare questi rischi, la scelta migliore è quella di utilizzare un pontile galleggiante.

A bacino galleggiante è il posto migliore per l'attracco della moto d'acqua, in quanto la mantiene a una certa distanza dalla banchina rigida, riducendo così le possibilità di attrito e di eventuali danni. A seconda del livello dell'acqua, inoltre, il pontile galleggiante si sposta, evitando così che la prua della moto d'acqua si scontri con il fondo a causa delle diverse maree. Ciò significa che ogni volta la vostra moto d'acqua è protetta e ha un bell'aspetto. Utilizzando un pontile galleggiante, non solo si protegge la moto d'acqua da graffi e urti, ma si aumenta anche di molto la sua durata.

Nel decidere quale pontile galleggiante acquistare, tenete conto della natura dell'ambiente acquatico. I pontili galleggianti devono essere multifunzionali, poiché dovranno affrontare cambiamenti di flusso dell'acqua e onde di marea. L'ideale è che il pontile consenta un utilizzo a lungo termine e, soprattutto, che protegga lo scafo della moto d'acqua da eventuali danni durante il fissaggio. Spendere soldi per un buon pontile galleggiante vale la pena, poiché proteggerà la vostra moto d'acqua e farà in modo che sia ancora in ottima forma per il vostro prossimo viaggio.

Graffi sullo scafo della moto d'acqua 

Prima di passare alla moto d'acqua, parliamo dello scafo. Idealmente, gli scafi delle moto d'acqua sono realizzati in fibra di vetro. Dopo aver lavorato in camper, in automobile e simili, dovete avere familiarità con questo materiale. Sebbene la vetroresina sia un materiale forte, robusto e durevole, chi l'ha riparata sa che richiede molta finezza quando si rimuovono i graffi. 

Inoltre, è fondamentale conoscere il gel coat dello scafo. Questo strato è piuttosto complesso ed è fatto di resina. È posto all'esterno della vetroresina e sigilla lo scafo con una finitura eccellente. A volte, le riparazioni a livello di graffi richiedono di lavorare con questo gel coat e di analizzare il motivo per cui alcune riparazioni come la carteggiatura possono distruggere il gel coat che non richiede altro che la sua sostituzione. Si può anche prendere in considerazione l'acquisto di un bacino galleggiante per motivi di sicurezza. 

I passaggi per riparare il graffio dello scafo di una moto d'acqua

Ora che siete consapevoli di cosa avete a che fare, è il momento di conoscere le migliori pratiche per eliminare un graffio dalla vostra moto d'acqua. Oltre ai punti indicati di seguito, vi consigliamo di investire in un kit di riparazione del gel coat per la vostra moto d'acqua. 

• Diagnosticare la profondità del problema: In caso di ammaccature che cambiano lo scafo, potrebbe essere necessario rivolgersi a un professionista per riparazioni che richiedono molto lavoro. 
• Pulito: Pulire l'intera area dai detriti. Anche se pensate che la vostra moto d'acqua non sia sporca, potrebbe non essere così. È sempre meglio eliminare i detriti da zero che sono più difficili da vedere. La chiave per offrire alla vostra moto d'acqua una finitura liscia e senza intoppi è essere trasparenti e accurati in ogni fase. 
• Carteggiare l'intera area: In questo modo il gel coat viene cancellato. Pertanto, è necessario essere consapevoli di ciò che si sta facendo. Una volta terminata l'operazione, sarà necessario un gel coat repair per ritoccare l'area. Anche in questo caso, la chiave è mantenere una consistenza omogenea. Sostituire il gel coat seguendo le istruzioni del kit di riparazione del gel coat. Assicuratevi di utilizzare un molo per kayak prima di salire sulla moto d'acqua. 

Acquisto di una nuova moto d'acqua

Se avete intenzione di acquistare una nuova moto d'acqua, è meglio acquistarla da un rivenditore rinomato, in quanto è in grado di fornire una guida e una documentazione adeguate, 

• Chiavi
• Una garanzia
• Il manuale d'uso e manutenzione
• Numero di registrazione Datatag
• Cordino o kill cord (chiave collegata a un cordino utilizzata per arrestare il motore in caso di caduta del pilota)

Cosa cercare quando si acquista una moto d'acqua usata

L'acquisto di una moto d'acqua usata può essere un risparmio economico e conveniente. Tuttavia, prima di acquistare una moto d'acqua usata, i motociclisti devono sempre essere prudenti e cercare di individuare tutti i potenziali problemi. Di seguito, abbiamo elencato alcuni aspetti da considerare durante l'acquisto di una moto d'acqua usata. 

• Assicurarsi che il Jetski sia registrato: Iniziare ad assicurarsi che la PWC sia stata registrata in modo appropriato. La maggior parte degli Stati, infatti, richiede che le moto d'acqua abbiano un titolo. Verificare il numero di identificazione dello scafo (HIN) e il numero di identificazione del veicolo (VIN) sullo scafo per assicurarsi che corrispondano ai numeri sul titolo. 
• Verificare la presenza di ruggine sullo scafo: Controllare che i dadi e i bulloni del motore non presentino segni di corrosione. La ruggine indica che il proprietario precedente non ha effettuato alcuna manutenzione e quindi potrebbe essere danneggiata. 
• Ricerca di problemi di cablaggio: Non ci devono essere fili allentati che pendono dalla PWC. Tutti i terminali devono essere fissati perché i fili allentati possono facilmente corrodersi quando sono bagnati. Le apparecchiature elettriche hanno una durata limitata in ambiente marino e la corrosione dei collegamenti può causare problemi. 
• Cercate i segni di perdite d'acqua: Verificare che non vi siano segni di perdite d'acqua sulla testa, sui tubi e sullo scarico all'interno dello scafo. Se possibile, fate un giro di prova della vostra PWC. In questo modo è possibile individuare facilmente potenziali perdite d'acqua nello scafo. Le perdite possono indicare che i tubi sono incrinati o allentati e che le guarnizioni o i raccordi sono in cattive condizioni. Potreste anche riscontrare alcuni problemi durante l'utilizzo dei pontili in plastica. Assicuratevi di dare un'occhiata ad alcuni pontili galleggianti in plastica problemi e le loro rapide soluzioni prima di utilizzarlo. 
• Tenere presente le ore di lavoro ridotte: Individuare una PWC con poche ore e di facile utilizzo è perfetto, in quanto le ore ridotte indicano generalmente un'età inferiore. Mentre le moto d'acqua nuove sono solitamente dotate di contaore, i modelli più vecchi potrebbero non averne. Pertanto, assicuratevi di informarvi sulle ore della PWC che state considerando. 
• Ispezionare la girante e la griglia di aspirazione: Esaminare entrambe le aree. Infatti, la sabbia o le rocce che attraversano l'aspirazione e fuoriescono dalla girante possono causare danni elevati, con conseguenti costi di riparazione. 
• Prova il manubrio e l'acceleratore: Provatele entrambe per assicurarvi che funzionino senza problemi e senza intoppi. Assicuratevi di sapere come guidare una moto d'acqua in sicurezza prima di portarla fuori per un giro di prova. 

Sebbene sia fondamentale visionare una PWC prima dell'acquisto, sono molte le cose che si possono vedere con una rigorosa ispezione visiva. Se possibile, provate a rivolgervi a un meccanico professionista che eseguirà un'ispezione precisa e approfondita per assicurarvi un acquisto soddisfacente e consapevole. 

Ora, sia che stiate acquistando una moto d'acqua nuova sia che stiate acquistando una moto d'acqua di seconda mano, conoscere i potenziali problemi e come risolverli è essenziale. In questo modo, si risparmia una notevole quantità di tempo e denaro, evitando di recarsi in una clinica o altro. Qui abbiamo elencato alcuni problemi comuni delle moto d'acqua e come risolverli con il fai-da-te. 

Come riparare da soli la moto d'acqua 

Per evitare danni ingenti, assicuratevi di avere a portata di mano ciascuno dei seguenti strumenti all'interno del vano portaoggetti anteriore della vostra moto d'acqua per combattere nei momenti cruciali. Avrete bisogno di, 

• Cacciavite
• Coltello lungo e affilato
• Corda e grillo di traino
• Set di prese da 3/8
• Ancora e corda
• Cambio o chiave
• Estintore
• Torcia
• Asta di piegatura in metallo lunga 40 cm
• Avviatore tascabile Suaoki
• Acqua e giubbotti di salvataggio di riserva.

In genere, molti rider commettono questo errore. Pensano di poter attraversare una corda da sci perché non hanno un'elica esposta. Tuttavia, questo è del tutto sbagliato e può portare a danni ingenti all'intero PWC. Assicuratevi di acquistare un ponte galleggiante dai migliori produttori di produttore di banchine.

La griglia di aspirazione della moto d'acqua è stata creata per ingerire grandi quantità d'acqua. Questo ha la capacità di risucchiare una corda oltre ad altri materiali estranei. Di conseguenza, la corda inizia ad avvolgersi intorno all'albero della pompa a getto fino a bloccare il motore. 

Un effetto negativo che può verificarsi è quello di piegare l'albero e danneggiare lo scafo della pompa a getto inferiore. Pertanto, non attraversate mai la corda di uno sci dall'acqua e non lasciate che una corda si muova allentata vicino alla parte posteriore della moto d'acqua. 

Come si elimina una corda o una lattina incastrata nella griglia di aspirazione? 

L'unico modo efficace è rimorchiare lo sci a riva e tenerlo sul rimorchio. Si può pensare di parcheggiare la moto d'acqua su un ponte galleggiante affidabile. Di conseguenza, è possibile tagliare con un coltello la corda intorno all'albero. Se ancora non riuscite a raggiungere la corda, dovrete eliminare tutti e tre i bulloni che tengono la griglia di aspirazione. In questo modo avrete più spazio per lavorare nell'area. 

Esiste un'altra alternativa fai-da-te che si può provare. È possibile utilizzare uno spaghetto da piscina che verrà fissato con un cavo alla conclusione della corda dello sci. In questo modo, la corda viene mantenuta a galla dalla presa della pompa.

• Cerniera rotta sul vano portaoggetti anteriore della moto d'acqua 

La maggior parte delle moto d'acqua è dotata di uno scomparto per riporre estintori, bottiglie d'acqua, dispositivi di sicurezza e attrezzatura. Spesso si tende a chiudere il coperchio e a stipare nel vano anteriore tutta l'attrezzatura possibile. 

A causa di questa angolazione della cerniera, spesso è considerata un punto debole e la cerniera o il coperchio si rompono o si incrinano. Assicuratevi di non sovraccaricare il sedile anteriore. In caso contrario, imballatelo completamente. Chiudete il coperchio lentamente per evitare che si crei una pressione aggiuntiva. 

Il piccolo coperchio del vano portaoggetti proprio davanti al manubrio di alcune Sea-doo può presentare lo stesso problema. In questo caso, potete riempirli per 3/4 di attrezzatura e non avrete alcun problema. 

È possibile riparare una cerniera rotta acquistando i pezzi di ricambio su Internet o provare a correggere la cerniera con l'aiuto di un kit di riparazione in vetroresina. 

Conclusione 

Assicuratevi di leggere questa guida prima di acquistare lo scafo di una moto d'acqua. Tuttavia, anche se dovesse presentare un graffio, sappiate che non è la fine del mondo. È fondamentale capire con cosa si ha a che fare e come riparare i graffi. Con questo siamo giunti alla fine di questa guida. Ci auguriamo di essere riusciti a rispondere a tutte le vostre domande più comuni sulle carene delle moto d'acqua. Contattateci per acquistare il miglior scafo per moto d'acqua.