Pontoon Vs Deck Boat: Qual è la barca più adatta?

Il modo più sicuro per fare una scelta appropriata è imparare a conoscere le prestazioni delle diverse opzioni di imbarcazioni in varie applicazioni. Confrontando le imbarcazioni, è facile scoprire quale sia la più adatta per un uso specifico.

Sia le barche a pontone con ponte che le barche a ponte sono imbarcazioni versatili, ideali per la pesca, la crociera, gli sport acquatici e una serie di altre attività acquatiche. Anche se offrono vantaggi simili, non potrebbero essere più diverse.

Questo blog post mette a confronto le caratteristiche principali delle imbarcazioni a pontone con quelle a ponte e mette in evidenza la costruzione, i pro e i contro di ciascuna imbarcazione, consentendo agli acquirenti di prendere una decisione vantaggiosa.

La tabella seguente mostra le differenze tra il tipo di scafo, la velocità, la stabilità e le attività adatte a ciascun tipo di imbarcazione.

Comprendere le differenze di base dello scafo

In sostanza, la barca a pontone e la barca a ponte si differenziano per la struttura stessa dello scafo, che ne definisce molti attributi e caratteristiche. La barca pontone, come suggerisce il nome, è costituita da due o talvolta tre tubi cavi o pontoni, solitamente in alluminio. Questi cilindri galleggianti forniscono una base stabile su cui costruire un ampio ponte piatto. Questo tipo di scafo offre una grande stabilità, soprattutto quando è ancorato e in acqua piatta, a differenza delle configurazioni entrobordo. Si tratta di una struttura galleggiante che deve essere il più grande possibile sulla superficie dell'acqua.

D'altra parte, la barca a ponte ha uno scafo a forma di V ed è solitamente realizzata in fibra di vetro. Questo design è simile a quello di molti runabout e barche sportive. Lo scafo a V è progettato per fendere l'acqua, il che consente una migliore velocità, manovrabilità e stabilità, soprattutto in acque agitate. La barca a ponte è progettata in modo che il baglio, ovvero la larghezza dell'imbarcazione, si estenda più a prua rispetto a una barca con scafo a V e abbia un'area di prua molto più ampia, simile a quella di una barca a pontone. Tuttavia, il concetto di base è sempre quello di un singolo scafo planante destinato a funzionare ad alta velocità. Questa differenza nella struttura degli scafi costituisce la base per le differenze di prestazioni e maneggevolezza di cui parleremo in seguito.

Prova di forza: Velocità contro stabilità

Con i pontoni e le barche a ponte, le prestazioni sono gestite come un equilibrio tra velocità e agilità. Sebbene l'introduzione di nuove tecnologie abbia reso più sfumati i confini, le differenze nella forma dello scafo controllano ancora ampiamente l'esperienza in acqua.

Le barche a ponte tendono a superare le altre imbarcazioni in velocità e nelle virate strette. Il design dello scafo a V consente un'efficace planata, che porta a un'accelerazione più rapida, a velocità più elevate (spesso superiori a 40-50 miglia orarie, a seconda del motore) e a una migliore manovrabilità. Lo scafo a V è in grado di tagliare le onde in condizioni di moderato chop, offrendo una guida più fluida rispetto a un tipico pontone a due tubi, che si solleva sulle onde in modo più brusco. Per quanto riguarda le virate, le barche a ponte hanno prestazioni migliori.

Storicamente, i pontoni bitubo hanno velocità inferiori e sono più adatti alla navigazione da diporto. Il loro design attribuisce maggiore importanza alla stabilità rispetto alla velocità. Sebbene la loro velocità massima non sia eccezionale, il loro punto di forza è la straordinaria stabilità iniziale. Sono molto stabili quando sono a riposo o quando si muovono lentamente per attività come la pesca o il nuoto. Rispetto a uno scafo a V, queste imbarcazioni resistono meglio all'inclinazione o al dondolio, anche con un gran numero di persone a bordo. Tuttavia, questa dinamica è cambiata con l'introduzione del tritoon. Comprendere le differenze fondamentali tra le tritoon vs pontone Il dibattito è fondamentale, poiché questi modelli a tre tubi aumentano notevolmente le prestazioni. Questi pontoon tritoon a tre tubi, che di solito sono dotati di strakes di sollevamento, sottopelle e potenti motori fuoribordo, possono raggiungere velocità eccezionali, in alcuni casi persino superiori a quelle di molte imbarcazioni a ponte (30-40 miglia orarie è la norma, e alcune vanno anche oltre). A differenza dei modelli a doppio tubo, la maneggevolezza di queste imbarcazioni è migliore; tuttavia, la maggiore larghezza di queste imbarcazioni fa sì che abbiano un raggio di virata più ampio rispetto a un'imbarcazione a ponte comparabile. Le virate sono meno brusche rispetto a quelle di uno scafo a V, consentendo così di percorrere archi più ampi e più stabili.

Se gli aspetti più importanti per voi sono l'accelerazione entusiasmante, la reattività in curva e la sicurezza di navigazione in acque agitate, le barche a ponte hanno spesso la meglio. D'altra parte, se la vostra esperienza nautica ideale comprende una facile crociera, una piattaforma stabile per socializzare o per pescare mentre siete ancorati, allora una barca pontone, in particolare un Tritoon per una migliore prestazione complessiva, è un'ottima opzione.

Spazio e layout: Massimizzare lo spazio a bordo

Per quanto riguarda lo spazio a bordo in lunghezze simili, le differenze tra le barche a pontone e le barche a ponte sono piuttosto significative in termini di spazio utilizzabile. I pontoni hanno un ponte largo e lungo quasi quanto i pontoni e sono più aperti, piatti e versatili. Pertanto, a parità di lunghezza, una barca pontone offre più spazio utilizzabile sul ponte rispetto a una barca a ponte. Questo si traduce in una maggiore capacità di trasporto passeggeri; ad esempio, un pontone di 22-25 piedi può ospitare fino a 12-15 persone o anche di più. Per quanto riguarda la disposizione, i pontoni sono anche più versatili e i produttori offrono diverse configurazioni del pavimento con divani avvolgenti, divani a prua e a poppa, sedili con piedistallo per la pesca, tavoli incorporati, spogliatoi e persino sezioni bar. È possibile dividere lo spazio in diverse aree funzionali posizionando i mobili. Di solito si trovano sotto i sedili e nella console del timone.

Le barche a ponte, come tipo di scafo a V, sono progettate per offrire il massimo spazio possibile all'interno dello scafo e quindi hanno meno spazio aperto in coperta rispetto a un pontone della stessa lunghezza. La forma dello scafo a V comporta un pavimento interno più basso e più stretto, soprattutto a prua. Anche se dispongono di numerosi posti a sedere, soprattutto nella zona di prua, che in questi modelli è più ampia, la disposizione è solitamente più rigida e può comprendere sedili di prua rivolti verso l'avanti, sedili per il timone e una panca o un salotto a forma di L a poppa. Sono comodi e pensati per la crociera e, nella maggior parte dei casi, offrono meno spazio di manovra, soprattutto quando sono a pieno carico di passeggeri. Lo spazio di stivaggio è generalmente molto buono e si trova sotto i sedili e nella console, e a volte in gavoni a pavimento per riporre sci o wakeboard, cosa non molto comune nei pontoni.

Se le vostre esigenze principali sono quelle di avere più spazio per i bambini, gli animali domestici o le attrezzature, o se avete bisogno di fornire un'ampia area per le persone con particolare attenzione alla possibilità di cambiare la posizione dei sedili, i vantaggi di una barca pontone sono evidenti. Se si preferiscono posti a sedere comodi per un numero minore di persone e si apprezzano i vani portaoggetti integrati, comuni negli scafi in vetroresina, le barche a ponte offrono un ampio spazio in un design più sportivo.

Attività ideali: Sport acquatici, Pesca, Relax

Forse l'aspetto più importante che determinerà il modo in cui trascorrerete il vostro tempo in acqua è il motivo principale della scelta tra queste due imbarcazioni versatili. Sebbene siano entrambe macchine versatili, la loro costruzione le rende più adatte a specifiche attività.

• Sport acquatici (sci, wakeboard, tubing):

In questo caso, la barca a ponte ha il vantaggio tradizionale. Il suo scafo a V di solito forma una scia più distinta adatta allo sci e al wakeboard (anche se le barche da traino sono più adatte a questo scopo). Ha un'accelerazione più rapida e una migliore manovrabilità per tirare fuori dall'acqua gli sciatori con facilità, e anche per offrire più divertimento quando si trainano i tubolari. I tritoon performanti con motori di grandi dimensioni e piloni di traino o archi possono svolgere queste attività e sono utilizzati più frequentemente per gli sport acquatici. Forniscono una base stabile per prepararsi alla battaglia, ma creano un tipo di onda diverso e non rispondono alle virate con la stessa prontezza di una forma a V. Per il tubing o il kneeboarding occasionale, qualsiasi pontone con una potenza sufficiente farà il suo dovere.

• Pesca:

La barca pontone è solitamente preferita dai pescatori che desiderano una piattaforma di pesca stabile e ampia. La superficie superiore piatta della barca è abbastanza spaziosa da consentire a più persone di pescare senza affollarsi l'una con l'altra. La stabilità a riposo è un grande vantaggio quando si combatte con i pesci o quando ci si sposta sulla barca. Alcuni produttori di barche pontone offrono layout per la pesca che includono sedili girevoli con piedistallo, pozzetti per il vivo, portacanne, cancelli per il trolling motor e pavimenti in vinile facili da pulire. È importante notare che le barche a ponte possono essere utilizzate per la pesca, ma non hanno lo stesso spazio dedicato, lo scafo a V non è altrettanto stabile quando la barca non è in movimento e c'è meno spazio per muoversi.

• Rilassamento, crociera e intrattenimento:

Per una gita in barca lenta, per ormeggiare in una baia, per nuotare o per intrattenere gli ospiti, non c'è imbarcazione migliore del pontone. Ha un'ampia superficie del ponte, comodi divani, è intrinsecamente stabile e può essere facilmente riconfigurata, il che la rende perfetta per scopi sociali. È molto comoda per navigare, per organizzare cibo e bevande e per rilassarsi. Le barche a ponte sono ottime per le crociere, soprattutto se non si ha il tempo di raggiungere la destinazione con calma. Sono adatte per viaggiare a prua, ma hanno meno spazio per mescolarsi e manovrare una volta ancorate rispetto a un pontone.

Pensate al pontone come al versatile "SUV dell'acqua", capace di gestire bene molti compiti, in particolare quelli che riguardano lo spazio e la stabilità. Il deck boat è più simile a un "crossover" sportivo, che unisce lo spazio a prestazioni più atletiche. Sono adatte a piccoli eventi e a giornate informali in cui si vuole sperimentare il meglio di ciò che l'acqua ha da offrire.

Comfort e qualità di guida a confronto

Per noi, andare in acqua non è una questione di velocità e dimensioni, ma soprattutto di comfort. La costruzione dello scafo è responsabile del comfort per quanto riguarda la scorrevolezza, l'asciugatura e la facilità generale.

• Morbidezza:

In acque da piatte a leggermente mosse, i pontoni offrono una guida molto morbida e stabile e sono molto confortevoli. Si muovono in modo fluido e con poco sforzo sulla superficie. Quando le onde aumentano, i pontoni gemelli tradizionali possono mostrare una leggera flessione o uno schiaffo quando le onde colpiscono la parte inferiore della coperta tra i tubi. I tritoon dotati di tubo centrale e, più spesso, di sottocoperta, si comportano meglio nella gestione del mare mediamente mosso, offrendo un miglior contatto. Le barche a ponte, con scafo a forma di V, sono progettate per fendere l'acqua invece di alzarsi e abbassarsi in gran parte su di essa. Ciò significa che possono sopportare meglio un moderato chop rispetto a un twin-toon, con meno sbattimenti. Tuttavia, poiché siedono su una V più stretta, possono essere più inclini a rollare da un lato all'altro in caso di mare grosso (onde che arrivano di lato) rispetto all'ampia posizione di un pontone.

• Secchezza:

I pontoni sono generalmente costruiti per essere più alti rispetto al livello dell'acqua e, quindi, hanno meno probabilità di essere colpiti dagli spruzzi d'acqua in acque calme. Tuttavia, la loro prua smussata può talvolta agire come una pagaia e creare spruzzi, soprattutto quando ci si trova in un ambiente ventoso o in acque agitate senza aver regolato l'imbarcazione in modo appropriato. Le barche a ponte sono più basse e, sebbene le loro carene a V aiutino a lanciare gli spruzzi verso i lati, ad alta velocità o in condizioni di vento o onde, una parte degli spruzzi può passare sopra la prua o i lati, soprattutto per chi si trova nella parte anteriore.

• Rumore:

I due tipi di imbarcazione sono relativamente silenziosi in quanto dotati di moderni motori fuoribordo a quattro tempi. La rumorosità dello scafo può essere diversa: in presenza di onde, il rumore dell'acqua sotto la coperta del pontone è maggiore rispetto a quello di una barca con scafo a V, che probabilmente produce più rumore a causa del modo in cui è scavato per tagliare le onde.

• Movimento a bordo:

La stabilità di un pontone è molto più elevata rispetto a quella di un'imbarcazione normale, soprattutto quando l'imbarcazione è all'ancora o si muove lentamente, il che rende molto più facile e sicuro spostarsi, servire il cibo o badare ai bambini. Lo scafo a V di una barca a ponte implica che il movimento dei passeggeri può portare a un maggiore ribaltamento della barca, anche quando non è in movimento.

Il comfort è comunque relativo; se si cerca la massima stabilità e una guida fluida su acque relativamente piatte, il pontone fa al caso nostro. Se invece è importante gestire il moderato chop con meno fatica e si è disposti ad accettare un maggiore rollio, la barca a ponte va bene.

Bilancio della barca: Costi e proprietà

L'acquisto di una barca non si limita al costo dell'imbarcazione, ma anche ad altri costi ad essa associati. Pertanto, per prendere una decisione saggia, è necessario considerare tutti i costi legati al possesso di una barca a pontone e a ponte.

• Prezzo di acquisto iniziale: Rispetto alle barche a ponte, le barche pontone entry-level sono solitamente più economiche. Tuttavia, i pontoni attrezzati di fascia alta, come i tritoon, possono costare quanto o più di molte barche a ponte. È quindi difficile dire che una delle due sia sempre più economica, poiché la risposta dipende da marche e modelli specifici.
• Costi del carburante: I pontoni leggeri a doppio tubo possono essere più efficienti dal punto di vista del consumo di carburante per crociere tranquille e a bassa velocità, ma il consumo di carburante aumenta drasticamente quando si richiedono velocità più elevate, soprattutto sui tritoon. Le barche a pontone possono essere efficienti in planata, ma i loro motori potenti spesso comportano un consumo complessivo più elevato.
• Costi di manutenzione: La manutenzione di base dello scafo di una barca pontone richiede solitamente solo la pulizia dei pontoni, mentre gli scafi in vetroresina delle barche a ponte richiedono manutenzione e sono talvolta più costosi da riparare. Anche il costo della manutenzione del motore è correlato alla marca e al tipo.
• Altri costiRicordate l'assicurazione (che dipende dal valore dell'imbarcazione e dal suo utilizzo), il rimessaggio (tariffa della marina, rimessaggio del rimorchio, rimessaggio invernale), il rimorchio (spesa di acquisto, se applicabile), le spese di immatricolazione, le attrezzature di sicurezza e i materiali di consumo per la manutenzione. Queste spese sono più o meno simili per entrambi i tipi, ma aumentano con le dimensioni e il valore dell'imbarcazione.

In parole povere, se siete disposti a spendere meno soldi all'inizio e intendete utilizzare l'imbarcazione per scopi ricreativi e a bassa velocità, allora una barca a pontone potrebbe essere più adatta a voi. Se invece siete interessati a prestazioni sportive e velocità più elevate e se siete disposti a pagare di più per l'imbarcazione e la sua manutenzione, allora una barca a ponte sarà più appropriata.

Conclusione: Fare la propria scelta

La decisione di scegliere una barca a pontone o una barca a ponte si riduce essenzialmente alla capacità di misurare i fattori: i meriti della barca e le vostre esigenze. Non esiste una barca "migliore", ma solo quella che vi piacerà di più. Ora valutiamo i fattori critici della scelta.

Considerate una barca pontone se:

• Avete grandi gruppi di persone o un'intera famiglia che ha bisogno del massimo spazio e della massima capacità.
• Avete bisogno di una grande stabilità, soprattutto a riposo, per socializzare, nuotare o pescare.
• È necessario disporre di una certa flessibilità per svolgere attività diverse, come rilassarsi, cenare o pescare.
• Le vostre acque principali di navigazione sono laghi o fiumi interni tranquilli.
• Preferite la navigazione tranquilla e il divertimento rispetto alla velocità.
• Desiderate una piattaforma altamente personalizzabile, soprattutto per la pesca o le caratteristiche di lusso.

Considerate una Deck Boat se:

• Velocità, agilità e maneggevolezza sono le caratteristiche principali.
• Praticate spesso sport acquatici come lo sci o il wakeboard.
• Spesso si naviga in zone con moderato chop e si apprezza uno scafo in grado di affrontare le onde.
• Preferite l'estetica e la sensazione di una barca con scafo a V tradizionale.
• Il portaoggetti integrato per l'attrezzatura, come gli sci, è un vantaggio.
• La priorità è la performance di crociera e l'efficienza nel raggiungere i luoghi.

Il Tritoon Wildcard: Come i moderni tritoon, offrono una notevole flessibilità nelle prestazioni. Lo spazio e la stabilità sono paragonabili a quelli dei pontoni, mentre la velocità e la maneggevolezza si collocano a metà strada tra una barca a ponte e un pontone. Tuttavia, tendono a essere più costose rispetto alle barche a due ponti o a due ponti.

Alla fine, il modo migliore per scegliere è provarli entrambi. I giri dimostrativi sono d'obbligo. Considerate l'uso che farete dell'imbarcazione 80% del tempo, siate realistici nella spesa e scegliete l'imbarcazione che meglio garantisce lo stile di vita che immaginate a bordo di una barca.

Migliorate la vostra nautica con il molo giusto

La scelta corretta dell'imbarcazione, un grande pontone o una barca a ponte, è solo il primo passo per godersi le escursioni in barca. Anche il metodo di imbarco e di attracco dell'imbarcazione è fondamentale per determinare il divertimento sulle vie d'acqua. Oltre a servire come luogo di ormeggio, un molo subisce trasformazioni che cambiano la vita, diventando il punto di accesso a sorprendenti escursioni acquatiche. I tradizionali pontili in legno richiedono molto tempo e fatica per la manutenzione durante l'estate, quando il tempo potrebbe essere impiegato meglio per andare in barca. Per fortuna, la cultura nautica di oggi è soddisfatta dai moderni pontili galleggianti modulari che sono facili da usare e senza problemi.

Dal 2006, Hiseadock è al servizio dei consumatori da oltre un decennio e si concentra su questi sistemi. Per i proprietari di imbarcazioni, offre i suoi servizi con la massima robustezza e con la massima semplicità:

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Scegliere Hiseadock significa scegliere un'affascinante combinazione di convenienza e tranquillità. Significa meno problemi, più relax in acqua e un'elegante intersezione tra la vita a terra e le avventure in acqua. Tutto ciò è di fondamentale importanza per qualsiasi imbarcazione si decida di acquistare.

Alla fine, il processo di acquisto di una barca è molto personale. Valutate le differenze, tenete conto del vostro stile di vita e, se possibile, prendete il timone di entrambe. Hiseadock, abbinato a un'imbarcazione di vostra scelta, vi regalerà anni di ricordi e, a prescindere dalle avventure che vi aspettano, vi garantirà le coste di vostra scelta. con. Assicuratevi che per la costruzione dei vostri pontili galleggianti vengano utilizzati solo materiali plastici di qualità superiore.

Domande frequenti sui pontoni

• I pontoni sono facili da guidare?

Sì, la gestione di una barca pontone è facile. Questo li rende perfetti per i principianti o per le famiglie. Sono piatti e stabili, quindi facili da usare e offrono una buona esperienza in acqua. Esistono modelli con sterzo facile, che rendono divertente la guida.

• A che velocità va un pontone?

La velocità di un pontone dipende dalle dimensioni, dalla capacità e dalla potenza del motore. I pontoni più piccoli con 50-90 CV possono raggiungere una velocità compresa tra le 15 e le 25 miglia orarie, mentre altri modelli più grandi, dotati di oltre 150 CV, possono superare le 40 miglia orarie. Soprattutto, se la crociera prevede un'attività di svago, la maggior parte delle barche pontone è in grado di navigare senza problemi a un'andatura di 15-20 miglia orarie.

• Di quali dimensioni è necessario un pontone?

Dipende principalmente dalle vostre esigenze;

Per i gruppi più piccoli, consiglio una barca di 16-20 piedi, che può ospitare comodamente da 2 a 6 persone.

Per un gruppo medio di persone, da 6 a 10 posti a sedere, raccomando ai modelli di sedersi tra i 20 e i 24 piedi.

Per i gruppi più numerosi, dove il numero supera le 10 persone, sarebbe adatto un pontone di oltre 24 piedi.

Oltre a questo, per scegliere le dimensioni corrette dell'imbarcazione è necessario considerare anche l'uso che se ne intende fare, che si tratti di pesca, crociera o sport di guerra.

• Quanto gas consuma una barca pontone?

La quantità di utilizzo di un pontone è determinata dalla velocità di crociera, dalla potenza del motore e dalla frequenza di utilizzo. In media:

Nella maggior parte dei casi, un pontone per il pilota occasionale spenderà a bordo tra i 3 e i 5 litri all'ora.

Tuttavia, se il pontone viene spinto a livelli di crociera più elevati, il consumo di gas può aumentare fino a 6-8 galloni all'ora.

Una gestione efficiente del carburante ed evitare le alte velocità possono contribuire a ridurre il consumo di carburante.

• Le barche pontone sono adatte all'acqua mossa?

La maggior parte dei pontoni viene utilizzata in laghi morti e mari calmi, ma alcune versioni di grandi dimensioni sono progettate per resistere alle acque agitate con scafi robusti (rinforzati) e design tritoon (tre tubi). Tuttavia:

I pontoni non sono adatti all'alta marea o alle grandi onde come gli scafi a V profonda.

Date sempre la priorità alla sicurezza ed evitate di avventurarvi in acque estremamente agitate.