อ่านหน่วยวัด ตรวจสอบระดับน้ำ ตัวเลขความจุที่ใช้งานได้นั้นเกี่ยวข้องกับรุ่นที่กำหนดและสภาพการทำงานที่เฉพาะเจาะจง.

1. “7 กก.” และ “350 กก./ม²” หมายถึงอะไร?
7 กก. คือมวลของตัวลอยเอง 350 กก./ม² คือค่าแรงลอยตัวที่ระบุไว้สำหรับพื้นที่ของมัน. ทั้งสองคำนี้มีความหมายที่แตกต่างกัน ไม่มีกฎเกณฑ์ที่แน่นอนที่เชื่อมโยงน้ำหนักพลาสติกที่เพิ่มขึ้น 1 กิโลกรัม กับการเพิ่มขึ้นของความสามารถในการรับน้ำหนักในระดับใดระดับหนึ่ง.
500×500 มม. = 0.25 ม²
กิโลกรัมต่อหน่วย โดยแปลงค่าความลอยตัวเดียวกัน
หากรุ่นที่ระบุไว้ยังครอบคลุมพื้นที่ 0.25 m² ด้วย
กิโลกรัมต่อหน่วย; การนิยามของตัวเลขนี้ยังคงมีความสำคัญ
โมดูลมาตรฐาน 4 ชิ้น ขนาด 500×500 มม. จะครอบคลุมพื้นที่ 1 ม² ตามค่าประมาณ ดังนั้น ค่า 350 กก./ม² จึงไม่ได้หมายความว่า 350 กก. ต่อโมดูลแต่ละชิ้น และค่า 450 กก./ม² ก็ไม่ได้หมายความว่า 450 กก. ต่อโมดูลแต่ละชิ้นเช่นกัน ตัวเลข 450 ที่กล่าวถึงในที่นี้ใช้เพื่อแสดงการแปลงค่าเท่านั้น เอกสารแบบจำลองที่เกี่ยวข้องต้องกำหนดความเหมาะสมในการนำไปใช้.
2. แรงลอยตัวเกิดจากปริมาณน้ำที่ถูกดันออกจริง ๆ
หลักการของอาร์คิมิดีสระบุว่าแรงลอยตัวมีความสัมพันธ์กับน้ำหนักของน้ำที่ถูกแทนที่. ในน้ำจืด การแทนที่น้ำประมาณ 1 m³ จะรองรับมวลรวมประมาณ 1000 kg. จำนวนดังกล่าวรวมถึงรถแห่ สิ่งติดตั้งถาวร ผู้คน และอุปกรณ์เคลื่อนที่.[5]
FB = ρ × g × Vที่ถูกแทนที่
เอฟB คือแรงในหน่วยนิวตัน; ρ คือความหนาแน่นของน้ำ; g คือความเร่งเนื่องจากแรงโน้มถ่วง; V คือปริมาตรที่ถูกแทนที่จริงใต้ระดับน้ำปัจจุบัน ค่าความลอยตัวเชิงพาณิชย์ในหน่วยกิโลกรัม มักแสดงเป็นค่าเทียบเท่ามวลที่รองรับ แทนที่จะเป็นแรงในหน่วยนิวตัน.
โดยทั่วไปแล้ว ตัวลอยที่สูงขึ้นจะให้พื้นที่การแทนที่มากขึ้นสำหรับพื้นที่วางที่เท่ากัน อย่างไรก็ตาม มุมที่โค้งมน ส่วนที่เว้า และส่วนต่อเชื่อมจะส่งผลต่อรูปทรงภายนอก. ความยาว × ความกว้าง × ความสูงโดยรวมไม่ใช่ปริมาตรน้ำจริง และความสามารถในการจมน้ำทั้งหมดไม่ใช่ค่าความจุในการทำงานประจำวัน.


3. การลอยตัวเป็นเพียงส่วนหนึ่งของการประเมินภาระ
| คำศัพท์ | ความหมาย |
|---|---|
| แรงลอยตัวรวม | แรงรับรวมที่ระดับน้ำที่กำหนด รวมถึงแรงรับจากมวลของตัวลอยเอง. |
| ค่าโหลดสุทธิ | ต้องระบุการหักออกให้ชัดเจน อย่าหักมวลของฟลอตออกอีกครั้งหากได้หักออกแล้ว. |
| น้ำหนักทำงานที่อนุญาต | ขีดจำกัดการดำเนินงานสำหรับรูปแบบที่ตกลงกันไว้ ความสูงเหนือน้ำ และเงื่อนไขต่าง ๆ ซึ่งได้รับการตรวจสอบด้านโครงสร้าง การเชื่อมต่อ และความมั่นคง. |
Freeboard คือระยะทางแนวตั้งจากผิวน้ำถึงพื้นเดินภายใต้เงื่อนไขที่ระบุไว้. น้ำหนักที่เพิ่มเข้ามาโดยทั่วไปจะเพิ่มความลึกของตัวเรือและลดความสูงของส่วนเหนือน้ำ ผู้คนที่รวมตัวกันอยู่ตามขอบด้านหนึ่งอาจก่อให้เกิดการเอียงเฉพาะจุดได้เช่นกัน การวางน้ำหนักไม่เพียงแต่ขึ้นอยู่กับปริมาณที่เพิ่มเข้ามา แต่ยังขึ้นอยู่กับตำแหน่งที่วางด้วย.[6]
≈ ความหนาแน่นของน้ำ × ปริมาตรที่ถูกแทนที่จริง − มวลของตัวลอย − มวลของส่วนติดตั้งถาวร
การตรวจสอบนี้มุ่งเน้นเฉพาะการสมดุลความลอยตัวเท่านั้น ไม่ใช้เพื่อกำหนดน้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่อนุญาตในการใช้งาน.
ในฐานะ เป็นการคำนวณเพื่อตัวอย่างเท่านั้น, สมมติว่าโครงสร้างขนาด 1 m² มีปริมาตรน้ำที่ขับออก 0.30 m³ ที่ระดับ freeboard ที่กำหนด ซึ่งคำนวณจากรูปทรงจริงของโครงสร้างหรือจากการทดสอบปริมาตรน้ำที่ขับออก โดยมีทุ่นลอยน้ำหนัก 28 kg และอุปกรณ์ติดตั้งและระบบติดตั้งถาวรน้ำหนัก 22 kg ดังนั้น งบประมาณน้ำหนักในน้ำนิ่งของโครงสร้างนี้จึงอยู่ที่ประมาณ 1000 × 0.30 − 28 − 22 = 250 กก.. นี่ไม่ใช่การประเมินระดับของแบบ Hisea Dock การเชื่อมต่อ ภาระในท้องถิ่น การกระจายน้ำหนักที่ไม่เท่ากัน และสภาพสถานที่ ยังจำเป็นต้องได้รับการประเมิน.

4. เลือกการประเมินให้เหมาะสมกับวัตถุประสงค์
แพลตฟอร์มตกปลา: รวมถึงกล่องเก็บอุปกรณ์ตกปลา ที่นั่ง และอุปกรณ์ต่าง ๆ รวมถึงผู้คนที่รวมตัวกันอยู่ริมฝั่ง. ชานชาลาที่มีร่มเงา: รวมถึงหลังคา ที่นั่ง และราวกันตก; หลังคายังก่อให้เกิดแรงลมด้วย. ทางเดินลอยตัว: พิจารณาถึงการกระจายน้ำหนักของผู้เดินเท้าที่ไม่สม่ำเสมอ พื้นที่หยุดพัก การเปลี่ยนผ่านระหว่างชายฝั่งกับน้ำ คลื่น และระดับน้ำที่เปลี่ยนแปลง.


ตัวลอยเดียวกันอาจมีขีดจำกัดการทำงานที่แตกต่างกันในแบบการจัดวางที่ต่างกัน.

5. ใส่สินค้าสี่รายการลงในเอกสารการซื้อ
① แบบและขนาด: ระบุผลิตภัณฑ์ที่มวลดังกล่าวแสดงถึง และตรวจสอบว่าภาพถ่ายนั้นแสดงถึงหน่วยเดียว ชุดประกอบ หรือควอดฟลอต.
② คำนิยาม: กิโลกรัมต่อหน่วย หรือ กิโลกรัมต่อตารางเมตร; แรงลอยตัวรวม หรือค่าสุทธิที่ระบุการหักออกแล้ว.
③ สภาพการทำงาน: ความหนาแน่นของน้ำ, วิธีบรรทุก, ความลึกของตัวเรือ และส่วนสูงเหนือน้ำ.
④ ขอบเขตโครงการ: ระบบติดตั้งแบบถาวร การกระจายโหลด เงื่อนไขการเชื่อมต่อและการยึดตรึง รวมถึงโหลดการทำงานสูงสุดที่อนุญาต.
คำถามที่พบบ่อย
ผมสามารถแปลง 350 กก./ม² เป็นจำนวนคนสูงสุดได้โดยตรงหรือไม่?
ไม่ครับ ตัวเลขดังกล่าวเพียงอย่างเดียวไม่สามารถกำหนดน้ำหนักการทำงานที่อนุญาตของโครงการ น้ำหนักอุปกรณ์เสริม สภาพการบรรทุกไม่สมดุล หรือข้อกำหนดเกี่ยวกับความสูงของส่วนเหนือน้ำได้ จำนวนผู้ปฏิบัติงานต้องเป็นไปตามผลการประเมินโครงการ.
ทุ่นน้ำหนัก 8 กิโลกรัมจะลอยได้มากกว่าทุ่นน้ำหนัก 7 กิโลกรัมเสมอหรือไม่?
ไม่ครับ ให้เปรียบเทียบแบบเรือจริง รูปทรงการแทนที่ น้ำหนักเส้นน้ำขณะทำงาน และประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป ความแตกต่างระหว่าง 350 และ 450 กก./ม² ไม่สามารถอธิบายได้เพียงเพราะเพิ่มเรซินอีก 1 กิโลกรัมเท่านั้น.
ลูกลอยน้ำหนัก 6 กก. สามารถใช้ค่าความจุเดียวกันได้หรือไม่?
ก่อนอื่นต้องระบุรุ่นให้ชัดเจนก่อน เพราะน้ำหนักเพียงอย่างเดียวไม่สามารถกำหนดขนาด การแทนที่ หรือระดับได้ ดังนั้นจึงไม่สามารถนำข้อมูลของรุ่นอื่นมาใช้แทนได้.
นำตัวเลขความจุมาใช้กับโครงการของคุณ
Hisea Dock ใช้โพลีเอทิลีนความหนาแน่นสูงน้ำหนักโมเลกุลสูง (HMW-HDPE) ที่นำเข้าจากต่างประเทศสำหรับตัวลอยของผลิตภัณฑ์ โปรดตรวจสอบวัสดุ การผลิตที่เสร็จสมบูรณ์ ข้อมูลเกี่ยวกับความลอยตัว และวัตถุประสงค์การใช้งานร่วมกัน เพื่อให้แต่ละข้อกำหนดสอดคล้องกับเงื่อนไขที่ชัดเจน.
กำลังวางแผนสร้างสะพานหรือแพลตฟอร์มลอยน้ำอยู่หรือไม่? โปรดส่งข้อมูลเกี่ยวกับขนาดที่เสนอไว้ วัตถุประสงค์การใช้งาน รายละเอียดการติดตั้งแบบถาวร และภาพถ่ายสถานที่ เพื่อหารือเกี่ยวกับแบบจำลองและผังการจัดวาง.
www.hiseadock.com · WhatsApp: +86 17369861101
แหล่งข้อมูลและหลักการคำนวณ
ข้อมูลแบบจำลองอ้างอิงจากเอกสารสาธารณะของ Hisea Dock การแปลงหน่วยพื้นที่และการคำนวณทางคณิตศาสตร์ได้ดำเนินการที่นี่ ภาพถ่ายและข้อมูลเกี่ยวกับเรซินที่นำเข้าได้รับการจัดหาจากบริษัท ข้อมูลเกี่ยวกับแรงลอยตัวที่เผยแพร่ไว้ที่ 350 กก./ม² นั้น โดยตัวมันเองไม่ได้กำหนดการหักลด น้ำหนักเส้นน้ำทดสอบ หรือปัจจัยความปลอดภัย.



