7 ขั้นตอนในการทำความเข้าใจวิธีการทอดสมอเรือ

แม้ว่าการขนส่งทางน้ำจะมีประวัติศาสตร์อันยาวนานก่อนยุคของรถยนต์และเครื่องบิน แต่เราเข้าใจดีว่าความสนใจของคุณอยู่ที่โลกที่น่าหลงใหลของการเป็นเจ้าของเรือขนาดเล็ก เมื่อคุณยอมรับอิสระและความตื่นเต้นในการเดินเรือในลำน้ำ การฝึกฝนศิลปะการทอดสมอเรือจึงกลายเป็นสิ่งสำคัญที่สุด 

บทความนี้มี 7 ขั้นตอนที่ต้องทำความเข้าใจ วิธีการทอดสมอเรือ จะมีการเน้นย้ำและหารือกันอย่างละเอียด นอกจากนี้ ยังจะจัดหาเวลาที่เหมาะสมในการเลือกที่จะจอดเรือ และแนะนำผู้ผลิตท่าเทียบเรือที่เชื่อถือได้

7 ขั้นตอน: วิธีการจอดเรือ

การทอดสมอเรือเป็นทักษะสำคัญที่คนขับเรือต้องฝึกฝนให้เชี่ยวชาญ เป็นสิ่งสำคัญมากเพราะหากทอดสมอเรือไม่ถูกต้อง ปัญหาอาจลุกลามกลายเป็นปัญหาที่ร้ายแรงยิ่งขึ้น ในที่นี้ เราจะมาอธิบาย 7 ขั้นตอนในการทอดสมอเรืออย่างถูกต้องอย่างละเอียด

ขั้นตอนที่ 1: การเลือกอุปกรณ์ที่เหมาะสม

คาดว่าระหว่างการเดินทางโดยเรือ เรือจะต้องจอดทอดสมออยู่ที่จุดใดจุดหนึ่ง ดังนั้น การเลือกอุปกรณ์ที่เหมาะสมในการจอดเรือจึงเป็นสิ่งสำคัญ สมอเรือมีหลายประเภท และขอแนะนำให้ใช้สมอเอนกประสงค์ เช่น สมอแบบฟลุคหรือแบบแดนฟอร์ธ 

สมอแต่ละชนิดมีความแตกต่างกัน แต่สมอแบบฟลุคจะมีพลังในการยึดเรือได้ยาวนานกว่าและเหมาะที่สุดสำหรับการยึดเรือเป็นเวลานาน ในทางกลับกัน สมอ Danforth แบบอะลูมิเนียมก็มีอยู่หลายแบบซึ่งมีพลังในการยึดเรือได้มหาศาล สมอฟลุคอะลูมิเนียมขนาดใหญ่สามารถใช้ยึดเรือได้ในช่วงที่มีพายุฝนฟ้าคะนอง

ขั้นตอนที่ 2: เลือกจุดที่จะยึด

ในฐานะเจ้าของเรือ คุณคงเคยคิดว่าจะจอดเรืออย่างไรจึงจะดีที่สุด กระบวนการนี้ดูเหมือนจะง่ายแต่ค่อนข้างซับซ้อน เรือไม่สามารถจอดได้ในพื้นที่จำกัดหรือคับแคบ ดังนั้น ขอแนะนำให้จอดเรือในที่โล่งแจ้งที่ห่างจากเรือลำอื่น 

การเลือกจุดจอดเรือที่เหมาะสมถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับความปลอดภัย เพราะจะช่วยให้เรือมีเสถียรภาพ ป้องกันการลอยไปลอยมา และปกป้องทั้งเรือและผู้โดยสาร การเลือกจุดจอดที่ปลอดภัยจะช่วยลดความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุ การชน และความเสียหายที่เกิดจากกระแสน้ำ คลื่น หรือสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย ก่อนที่จะจอดเรือ ควรทำสิ่งต่อไปนี้:

• วัดความลึกในตำแหน่งนั้นและตรวจสอบพื้นที่ว่าง
• วงกลมตำแหน่งจอดเรือที่เป็นไปได้ขณะทำการวัดความลึก
• ตรวจสอบข้อมูลสภาพอากาศและกระแสน้ำ

ขั้นตอนที่ 3: คำนวณจำนวนขอบเขตการยึดที่ถูกต้อง

ก่อนที่จะนำเรือไปทอดสมอ จำเป็นต้องคำนวณขอบเขตของสมอให้ถูกต้อง ในกรณีนี้ แนะนำให้ใช้อัตราส่วน 7:1 เพื่อให้ได้ผลที่ถูกต้อง หากมองข้ามขอบเขตของสมอหรือไม่ถูกต้อง อาจทำให้เรือมีปัญหาร้ายแรงยิ่งขึ้น 

ดังนั้น ในการเดินทางโดยเรือ ควรมองไปรอบๆ และคำนวณขอบเขตการทอดสมอเรือก่อนถึงเวลาที่จะทอดสมอเรือเสียก่อน หากดำเนินการตามขั้นตอนอื่นๆ อย่างเหมาะสม เรือก็จะทอดสมอได้สำเร็จ

ขั้นตอนที่ 4: การวางสมอ

หลังจากเลือกอุปกรณ์ที่เหมาะสมในการทอดสมอเรือแล้ว จำเป็นต้องเลือกจุดทอดสมอให้ถูกต้อง โดยให้ทอดสมอเรือลงไปในน้ำ โปรดทราบว่าไม่ควรทอดสมอโดยประมาท สิ่งสำคัญคือต้องทอดสมอให้ไม่มีสิ่งกีดขวางเพื่อหลีกเลี่ยงการทอดสมอเรือผิดลำ ต่อไปนี้เป็นวิธีการทอดสมอที่ถูกต้อง:

• ปล่อยให้ขอบเขตเพียงพอ
• ยึดเชือกเข้ากับที่ยึดคันธนู

ขั้นตอนที่ 5: ตรวจสอบจุดยึดโดยใช้จุดอ้างอิง

หลังจากทอดสมอแล้ว ควรตรวจสอบสมอโดยใช้จุดอ้างอิง ขั้นแรก ให้มองหาสิ่งของที่หยุดนิ่งบนฝั่งและจดบันทึกตำแหน่งหรือจุดที่สิ่งของเหล่านั้นอยู่ (ซึ่งอยู่ตรงไหน) เมื่อเทียบกัน เช่น หากเรือทอดสมอติดกับโขดหิน เป็นต้น หากทำอย่างถูกต้อง แสดงว่าเรืออยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องและยืนยันตำแหน่งของสมอได้

ขั้นตอนที่ 6: ปฏิบัติตามทิศทางเข็มทิศอย่างสม่ำเสมอ

ในกรณีนี้ จำเป็นต้องสังเกตทิศทางของวัตถุต่างๆ อย่างสม่ำเสมอ เมื่อทำเสร็จแล้ว จำเป็นต้องจดบันทึกลงในสมุดเพื่อหลีกเลี่ยงการลืมทิศทาง ควรดำเนินการทันทีหลังจากทอดสมอเรือ และควรทำซ้ำอีกครั้งหลังจากทอดสมอเรือ 17-20 นาที เพื่อให้แน่ใจว่าได้วางสมอเรืออย่างถูกต้อง 

ควรตรวจสอบตลับลูกปืนเป็นประจำขึ้นอยู่กับระยะเวลาที่เรือจะจอดทอดสมอ ดังนั้น ยิ่งเรือจอดทอดสมอนานเท่าไร ก็ยิ่งต้องตรวจสอบสมอบ่อยขึ้นเท่านั้น 

ขั้นตอนที่ 7: ดึงสมอกลับคืน

ก่อนหน้านี้ต้องดำเนินการตามขั้นตอนก่อนหน้าอย่างเหมาะสม จากนั้นจึงถึงขั้นตอนสุดท้ายคือการดึงสมอกลับคืน กระบวนการดึงสมอกลับคืนก็ต้องใช้เทคนิคและความอดทนเช่นเดียวกับขั้นตอนอื่นๆ 

เพื่อให้ดึงสมอเรือได้แม่นยำ ควรดึงมอเตอร์เข้าหาสมอเรืออย่างช้าๆ หากทำอย่างถูกต้อง แสดงว่ากระบวนการทอดสมอเรือสำเร็จ

เมื่อใดจึงควรเลือกจอดเรือของคุณ

ในฐานะเจ้าของเรือ สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่าควรทอดสมอเรือเมื่อใดและไม่ควรทอดสมอเรือเมื่อใด ต่อไปนี้คือคำอธิบายว่าควรทอดสมอเรือเมื่อใด

สถานการณ์ที่แนะนำให้จอดเรือ

ถึงตรงนี้ มีการอธิบายวิธีการทอดสมอเรือไว้แล้ว แต่ควรทอดสมอเรือเมื่อใด ไม่ใช่ทุกสถานการณ์ที่จำเป็นต้องทอดสมอเรือ ดังนั้นจึงมีบางสถานการณ์ที่แนะนำให้ทอดสมอเรือ 

กำลังมองหาจุดที่เปิดกว้างมากขึ้น

ขอแนะนำให้จอดเรือเมื่อคนขับเรือกำลังมองหาจุดจอดเรือที่เปิดโล่ง จุดจอดเรือมักจะอยู่กลางน้ำ ทางเลือกที่ดีที่สุดคือการจอดเรือ

ห่างจากเรือลำอื่น

หากคุณต้องการให้เรืออยู่ห่างจากเรือลำอื่น สิ่งที่ดีที่สุดควรทำคือการทอดสมอเรือ 

ไม่มีแผนจะแวะพักบ่อยๆ

การเดินทางบางครั้งอาจน่าเบื่อและอาจต้องแวะจอดบ่อยๆ ดังนั้นควรจอดเรือบ่อยๆ แทนที่จะจอดทอดสมอไว้ แต่ถ้าไม่มีแผนจอดเรือบ่อยๆ แนะนำให้จอดทอดสมอไว้

การจอดเรืออาจจะดีกว่าการทอดสมอ

ดังที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ เรือไม่จำเป็นต้องจอดทอดสมอทุกครั้ง การจอดเรือเป็นอีกทางเลือกหนึ่ง สำหรับเรือปอนตูน การจอดเรือปอนตูนอาจไม่ใช่วิธีที่ถูกต้องเสมอไป แต่สามารถจอดเรือแทนได้ ตัวอย่างเช่น เมื่อต้องมีการซ่อมแซมและเติมอุปกรณ์ ควรจอดเรือไว้แทนที่จะจอดทอดสมอ 

Hisea Dock: ปรับแต่งท่าเรือลอยน้ำของคุณ

ท่าเรือฮิเซีย เป็นหนึ่งในผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ที่เชื่อถือได้มากที่สุด ท่าเทียบเรือน้ำ วัสดุและท่าเทียบเรือเหล่านี้เหมาะที่สุดสำหรับการใช้งานบนเรือทุกประเภท ท่าเทียบเรือเหล่านี้มีรูปร่าง ความสูง สี และขนาดที่แตกต่างกันซึ่งทำให้เหมาะสำหรับการจอดเรืออย่างแม่นยำ 

4.1 ปรับแต่งขนาด สี รูปร่าง ความสูง และข้อกำหนดอื่นๆ

แท่นวางที่ผลิตโดย Hisea Docks มีขนาด สี รูปร่าง ความสูง และคุณสมบัติอื่นๆ อีกมากมาย ช่วยให้ผู้ใช้สามารถปรับแต่งแท่นวางตามรสนิยมของตนเองได้

โพสต์ที่เกี่ยวข้อง: - https://www.hiseadock.com/dock-customization-ideas/

4.2 การรับรองคุณภาพ

ท่าเทียบเรือเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาอย่างดีเยี่ยม มีความทนทานสูง และมีคุณภาพดีที่สุดในอุตสาหกรรมนี้ กระบวนการติดตั้งท่าเทียบเรือนั้นง่ายดายและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

บทสรุป

สรุปแล้ว, วิธีการทอดสมอเรือ ได้มีการชี้แจงไว้แล้ว ว่าเมื่อใดจึงควรเลือกจอดเรือ และผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ท่าเทียบเรือที่เชื่อถือได้ได้รับการเปิดเผยแล้ว จนถึงขณะนี้ ความสำคัญของการมีท่าเทียบเรือที่ดีนั้นชัดเจนอยู่แล้ว 

Hisea Dock มอบบริการที่ยอดเยี่ยมบนท่าเรือลอยน้ำเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือในการซื้อทุกครั้ง หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับท่าเรือเหล่านี้ ผู้ซื้อสามารถเยี่ยมชม เว็บไซต์ Hisea Dock อย่างเป็นทางการ และรับใบเสนอราคาทันที